Usted debe inspeccionar el sistema de frenos de su Toyota Corolla cada 15.000 millas o cada año, sin embargo, si usted conduce con frecuencia el coche en condiciones extremas, esto debe hacerse cada 3,000 millas. Estas condiciones incluyen la conducción en áreas polvorientas, al ralentí por largos períodos de tiempo, con un remolque y conducir a menos de cuatro millas a la vez a temperaturas bajo cero. El líquido de frenos debe inspección y el cambio en un ciclo diferente. Líquido de frenos
El nivel del líquido de frenos debe ser revisada semanalmente o cada 250 millas, simplemente marque las marcas indicadoras en el depósito del cilindro maestro y añada líquido según sea necesario. El líquido debe cambiarse cada dos años o 30,000 millas. El fluido se desvía fuera del depósito del cilindro maestro. Una bomba de succión de la mano es recomendable, pero una jeringuilla puede trabajar, sólo asegúrese de que es nuevo y no se ha utilizado para cualquier otra tarea antes o después. Revise sus leyes locales para el método adecuado de eliminación del líquido de frenos y líquidos similares. Después de llenar el depósito con líquido, es necesario purgar los frenos. Con el coche levantado de manera segura y las ruedas retira, conectar un tubo transparente a la válvula de purga de un calibrador, sumergir el otro extremo del tubo en un recipiente y tener un asistente prensa el pedal mientras se abre la válvula hasta que se ejecuta el fluido fuera del tubo sin aire . Repita esta operación para cada zapata, pero asegúrese de que la bomba de freno permanece lleno en el medio.
Front Disc Brakes
Usted tendrá que levantar el coche y quitar las ruedas para inspeccionar los frenos. Puede comprobar el revestimiento de las pastillas de freno, mirando a través del agujero de inspección en cada pinza. Esto puede ser difícil, sin embargo, y tal vez sea más fácil quitar las almohadillas desconectando la pinza - retire los pernos pasadores guía de la pinza y asegúrese de que no cuelgue por su manguera. El forro de la plataforma debe ser de al menos 3/32-inch gruesa o bien las pastillas deben ser reemplazados. Si elimina las pastillas, debe limpiar con limpiador de frenos antes de volver a insertarlos. Discos de freno deben ser reemplazados si hay puntuación, especulación o puntos quemados o si el espesor se ha reducido a 0.906 pulgadas Al mismo tiempo, comprobar los frenos y mangueras en busca de grietas, fugas, dobleces, corrosión o cualquier otro daño, usted debe Definitivamente inspeccione las mangueras que se conectan a las pinzas.
Traseros delanteros
Puede comprobar el espesor de las zapatas de los frenos traseros con sólo quitando el tapón de goma de la placa de apoyo y la inspección de los revestimientos con la ayuda de una linterna. Si usted desea examinar más a fondo, es necesario eliminar los tambores de freno - asegúrese de que el freno de estacionamiento está apagado con las ruedas delanteras bloqueadas y marcar la relación del tambor en el cubo de pintura para que se conecte de nuevo en el camino correcto . Los zapatos deben cambiarse si las pastillas son hasta dentro de 1/16-inch de las azadas de metal o remaches. También deben cambiarse si están agrietados, esmaltadas o contaminados con grasa o líquido de frenos. Además, verifique el estado de las aguas dentro del tambor, asegurándose de que no están distorsionadas o deterioro. También debe inspeccionar el tambor en busca de grietas, arañazos o manchas difíciles antes de colocarlo de nuevo en el centro.
