Interruptores de solenoide se utilizan para cambiar los circuitos de alta potencia y desactivarse mediante una señal de control eléctrica mucho menor para accionar el cambio. Esto permite que la lógica extensa y hacer circuitos que se realizarán en los microchips de bajo costo y pequeñas piezas electrónicas decisión, con la conmutación real de las señales de alta potencia está limitado hasta el último paso. El resultado es un funcionamiento más frío de los equipos menos sofisticados. También permite a los equipos de conmutación de alta corriente se limita a una ubicación remota. Interruptores de solenoide se utilizan normalmente en sistemas de arranque de motores de automóviles. Solenoide Interruptor de funcionamiento

solenoides se enrollan las bobinas magnéticas de alambre con núcleo abierto para recibir un émbolo cilíndrico deslizante. Cuando la bobina se activa con una corriente eléctrica, se crea un campo magnético en la abertura hueca que tira del émbolo en él o lo empuja hacia fuera, sobre la base de la orientación del solenoide y los polos del émbolo. El émbolo está conectado mecánicamente a un conjunto de contactos del interruptor, que realizan la conmutación de alta potencia. La hay un mínimo de cuatro terminales del conector en un interruptor de solenoide. La bobina requiere dos y más a menudo está aislado de todos los demás terminales, lo que mantiene los cables de la bobina completamente independiente de la corriente se está cambiando. Los terminales de corriente conmutadas suelen ser considerablemente más pesado que los terminales de la bobina.
Interruptor Tipos

La mayoría de los interruptores de solenoide solo han cambiado de polos debido a la cantidad de corriente que pasa a través de ellos. Algunos están sólo momentáneamente operado, como es el caso de los solenoides de arranque en los automóviles. Una vez que el motor del automóvil se pone en marcha, el motor de arranque y el solenoide están completamente aisladas del funcionamiento del resto del sistema eléctrico. Algunos sistemas de arranque de automóviles no inerciales también utilizan el émbolo en movimiento para desplazar el piñón de arranque a lo largo del eje del motor de arranque para activar el volante, además de la realidad de encender el motor de arranque.

Interruptores de solenoide Versus Relays

Mientras solenoides imparten movimiento sustancial de sus pistones, ya sea para los interruptores o válvulas, las bobinas de los relés eléctricos se enrollan alrededor de un poste magnético ferroso que se magnetiza y atrae a una placa de acero a través de un pequeño hueco para cerrar un conjunto de contactos eléctricos. Estos contactos pueden cambiar más de uno de los polos y se utilizan para cambiar las corrientes de línea de corriente alterna a 120, 240 o 480 voltios, aunque relés están disponibles tanto para AC y DC de conmutación y de cualquier rango de tensión. Interruptores de solenoide realizan tanto de conmutación eléctrica y mecánica de movimiento coordinado.
Solenoide de conmutación Aplicaciones

Además de las aplicaciones de arranque de motores de escala amplia, interruptores de solenoide se utilizan para conectar muchos otros tipos de mientras que los motores de activar o desactivar los ejes mecánicamente. Esto permite que los mecanismos de bloqueo y la apertura de ventanas, puertas y escotillas para derivar dos funciones en el mismo equipo coordinado.
Engage después enciende

Desde solenoide conmuta normalmente colocar los contactos del interruptor en el final de la carrera del émbolo, que actúan como auto enclavamientos lógicos contenidos, no permitiendo un motor para iniciar o una válvula para abrir hasta que el émbolo se ha movido la totalidad de su primera distancia.