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Cómo bajar bujes del brazo de control en un BMW
El menor bujes del brazo de control en BMWs con frecuencia se desgastan y dejan de funcionar correctamente. Esto, a su vez, provoca sueltos, dirección imprecisas, las vibraciones durante la alta velocidad de frenado y agitando a través del volante. Los bujes del brazo de control están situados en la parte trasera del brazo de control y se atornillan al chasis con un soporte en forma de L. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
ruedas cuñas
Juego de dados y trinquete
Gear extractor aéreos de potencia de corte herramienta
Bench vise
Hammer
Chisel
Plato detergente
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1
Afloje las tuercas de las ruedas delanteras. Coloque una cuña o un pedazo de madera detrás de una de las ruedas traseras para evitar que el vehículo se mueva. Levante la parte delantera del coche con un gato de piso y bajar de forma segura en soportes regulables. Retire las ruedas delanteras y los puso fuera del camino.
2
Quite los dos tornillos que sujetan el soporte del buje del brazo de control al chasis con un zócalo de 17 mm. El brazo de control y soporte del buje del brazo de control ahora serán separados del chasis en este extremo.
3
Presione el buje del brazo de control con un extractor de engranajes. Puede ser útil hacer una pequeña muesca con un punzón y un martillo para que el extractor de engranajes tiene algo para asentarse contra. Presione el buje hacia fuera apretando el extractor de engranajes. El buje probablemente se romperá al sacarlo, con una pieza que sale y la parte interior staying in Use el extractor de engranajes para presionar el resto del buje hacia fuera.
4
Corte dos ranuras a través de uno otro en el anillo exterior del buje viejo que todavía va a estar dentro de la abrazadera del buje. Utilice una herramienta de corte pequeño, accionado por aire que puede caber dentro del soporte para que los dos cortes. Trate de no cortar en el soporte.
5
Fuerza del anillo del buje a cabo pulsando un cincel sobre él con un martillo. El anillo debe derrumbarse de las dos cortes y salir del soporte.
6
Coloque el nuevo buje del soporte, alineando el punto en relieve en el buje con la flecha en el soporte. Toque el casquillo para ponerlo en marcha en el soporte a continuación, utilizar un tornillo de banco para presionar el casquillo del resto de la forma de entrar al Centro de buje en el soporte de manera que sobresalga la misma cantidad a cada lado. Repita para el otro lado. En este punto, el casquillo y el soporte necesitan ser instalados lo más rápidamente posible. Los casquillos empiezan a configurar dentro del soporte y el BMW deben estar sentados en sus ruedas cuando esto ocurre.
7
Remoje el casquillo en el que se sujeta al brazo de control con jabón y agua para facilitar instalación. Presione el buje en el brazo de control con la mano o con un extractor de engranajes. El casquillo se puede instalar con la mano, sólo se necesita un poco de grasa del codo
8
Line el buje del soporte en forma de L con los agujeros en el chasis y el hilo de los pernos.. Apriete con un zócalo y un trinquete o una llave de impacto.
9
Reemplace las ruedas y bajar el coche al suelo. No conduzca el coche durante varias horas para permitir que los cojinetes se adhieren adecuadamente a los brazos de control.

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