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Cómo revisar los líquidos de transmisión automática en los automóviles GM
líquido de transmisión automática (ATF) es un aceite especializado que proporciona la lubricación para el funcionamiento de la válvula y los procesos de engranajes en una transmisión automática. Comprobación de la solución de transmisión de su vehículo GM no sólo mantiene el nivel de fluido correcto, pero también es una herramienta esencial para el diagnóstico (la reparación de una transmisión puede ser costoso). No hay ninguna diferencia específica entre la transmisión en un automóvil y las transmisiones realizadas por otros fabricantes GM, de acuerdo con el mecánico de Tyler Irving, por lo tanto, el proceso para comprobar el fluido de transmisión automática será la misma independientemente de la marca y el modelo del vehículo. Cosas que necesitará
Manual del
Toallas de papel
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1
girar el coche encendido y coloque el pie en el pedal del freno. Mueva la palanca de cambio a través de cada una de las posiciones de marcha luego se coloca en "Park." Deje que el motor funcione en ralentí mientras revisa el líquido.
2
Levante el capó del coche.
3
Localice la varilla de transmisión de fluido, que es más corta que la varilla de nivel de aceite y puede tener una etiqueta grabada. La varilla de transmisión de fluido a menudo se encuentra en el lado del bloque del motor. Si no lo encuentra, consulte el manual del propietario de su vehículo.
4
Tire de la varilla de la sartén y límpielo con una toalla de papel limpia.
5
Vuelva a colocar la varilla en la sartén y tire de ella por segunda vez.
6
Examine la varilla medidora para determinar el nivel de su líquido de transmisión automática. Una transmisión que está funcionando correctamente leerá completo.
7
Sniff la varilla. Si se emite un olor a quemado, la transmisión puede ser reparado.
8
Ponga unas gotas de líquido sobre una toalla de papel limpia. Dejar reposar durante 30 segundos. Si el líquido se extiende, la ATF está bien. Sin embargo, si la mancha no se extiende y es un color marrón oscuro, el fluido ha oxidado y tendrá que ser cambiado.
9
Añadir fluido de transmisión automática si es necesario, siguiendo las instrucciones en la el manual del propietario.
10
Reemplace la varilla y cerrar la capota. Apague el coche.

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