Sistemas de frenos para automóviles están diseñados para que los diferentes componentes trabajan en conjunto para proporcionar un rendimiento de frenado consistente. Muchos frenos antibloqueo también están equipados con un sistema para alertar al operador del vehículo cuando los frenos están en necesidad de reparación o reemplazo. Frenos de chirridos pueden ser una señal de uno o más de los componentes que están en mal estado. En la primera alerta audible de los frenos, inspeccione el sistema para determinar las reparaciones necesarias. El agua en los frenos

Los componentes de los frenos requieren lubricación adecuada para que funcione correctamente. Si los frenos se sumergen durante un período de prolongar el tiempo, la lubricación puede ser disuelto a partir de los componentes. Durante el frenado, las partes móviles del sistema se mueven uno contra el otro, sin la protección de la lubricación que resulta en un chillido agudo.

Retire las ruedas del vehículo, desmontar la pinza de freno del rotor y aplicar lubricación a la parte posterior de las pastillas de freno y el pistón (s) situado en el interior de la pinza.
New Brake Pads

pastillas de freno nuevas instaladas tendrán un recubrimiento protector que preserva mientras que las almohadillas que se almacenan. Cuando la superficie de las nuevas pastillas entran en contacto con el rotor del freno durante la última hora, el revestimiento causará que los frenos para emitir un sonido chirriante durante el frenado. El sonido sólo se hará evidente durante los primeros kilómetros de la conducción y no debe ser tomado como un signo de daño o de otra índole para los frenos.
Aceite en la Red Rotores

rotores del freno son discos metálicos conectados al brazo de dirección del conjunto de la rueda. Cuando se envía para su compra, los rotores están protegidos por un aceite anticorrosivo. El aceite debe ser eliminado por completo de todas las superficies del rotor antes de que se instala el rotor. Si el aceite no se elimina, los frenos chillan durante la última hora hasta que las pastillas de freno puede desgastar la capa de relleno de aceite.

Frenado con el aceite aún en los rotores también dará lugar a fumar de los frenos. Chirrido y el humo de los frenos podrían ser indicio de un daño más grave de los componentes de los frenos, por lo que inspeccione los frenos a fondo. Limpie los discos de freno con piezas de frenos limpio y limpie el exceso de limpiador y aceite desde el disco antes de volver a instalarlo.
Desgastadas Pastillas

Pastillas de freno se construyen con incorporado en los indicadores para alertar al conductor cuando las pastillas están en necesidad de reemplazo. Los indicadores son clips de metal que se revelan a través del material de las pastillas del freno una vez que las pastillas han llegado a un nivel crítico de desgaste. Los clips raspar los rotores, provocando el chirrido, para decirle que es hora de cambiar las pastillas de freno.

Si usted no puede cambiar las pastillas de freno en el momento oportuno, una vez que se oye el chirrido, los indicadores se gubia superficie del rotor y dar lugar a un proceso de reparación mucho más caro y complicado después.
Lubricantes y limpiadores recomendados

Utilice un lubricante antiadherente a base de cobre para los tornillos del conjunto de freno. Los pasadores de la pinza y tornillos del soporte de la pinza deben ser lubricados antes de resintonizar a las tomas de las piezas del freno. Se recomienda partes Limpiador de frenos (u otros desengrasantes) para su uso en la limpieza de las partes del rotor y el otro de los frenos. Limpie el exceso de limpiador de las piezas antes de su sustitución. Use un cepillo de alambre para eliminar el óxido o suciedad, manteniendo los frenos. Limpie los pernos de la rueda, el brazo de la dirección y de la pinza para asegurar un funcionamiento del freno suave y tranquilo.