Como ajustes periódicos, cambio de pastillas de freno de su vehículo es un hecho inevitable de la propiedad de automóviles, aunque afortunadamente las pastillas de freno no hay que cambiar tan a menudo como el aceite de un motor hace. La mayoría de las pastillas de freno duran de 15.000 a 50.000 millas o más antes de que tendrán que ser reemplazados, sin embargo, que la figura se ve afectada por muchos criterios, a partir de la calidad de las pastillas de freno a la agresividad con el funcionamiento del vehículo. Debido al hecho de que el procedimiento de pastillas de freno puede variar mucho de un modelo de coche modelo del coche, se recomienda (aunque no es necesario) que se utiliza un manual de taller para ayudar a cambiar las pastillas de freno. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack se encuentra (2 ó 4)
Juego de dados y trinquete
Limpiador de frenos
Rags
Longitud del cable
nuevas pastillas de freno
C-clamp
frenos con calibradores de pistón de la herramienta (en algunos modelos)
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1
Afloje los pernos de orejeta que sujetan las ruedas de su vehículo en el cubo con una cargar con una llave o un enchufe y un trinquete. Levantar el vehículo con un gato de piso o de la toma de la fábrica. Aunque se puede utilizar un gato de fábrica, es más fácil y más seguro utilizar un gato de piso de mayor potencia. Retire las ruedas y los puso fuera del camino.
2
Limpie el disco de freno, pinza de freno y las piezas cercanas con un trapo limpio y limpiador de frenos para quitar el aceite y la suciedad suelta. La limpieza es muy importante cuando se realiza un cambio de frenos.
3
Desmonte la pinza de freno-pernos de montaje, que se encuentran en el lado de la pinza hacia la rueda en la parte superior e inferior de la pinza. Utilice una toma de tamaño adecuado o Allen bit (si la pinza se sujeta con un tornillo Allen) para quitar los tornillos.
4
Deslice la pinza al rotor. Mientras trabaja, el apoyo a la pinza con un pedazo de alambre atado a un pedazo de suspensión cerca, por lo que la línea de freno suave no está dañado. Desmontar las pastillas de la pinza. También pueden todavía ser pegado en el rotor, en cuyo caso, eliminarlos del rotor. Algunos vehículos más antiguos utilizan pernos que pasan por la pinza y la almohadilla para retener la almohadilla. Retire las patas si el vehículo que utiliza. Retire los cables del sensor de desgaste de pastillas de freno también. Consulte el manual de taller para su vehículo específico.
5
retracción del pistón de freno pinza con un C-clamp para permitir suficiente espacio para las nuevas pastillas de freno se deslice sobre el rotor. Coloque una almohadilla de la abrazadera sobre el pistón y el otro en el exterior de la pinza de freno y apretar la abrazadera hasta que se retrae el pistón. Antes de hacer esto, abrir la tapa para el depósito del freno (en el compartimiento del motor) y extraer una pequeña cantidad del líquido con una jeringa o jeringa para pavo para que el líquido no se derrame desde presionando sobre el pistón. Nota: las pinzas traseras en algunos modelos (VW y Audi, por ejemplo) requieren una herramienta especial para retraer el pistón. Las máquinas herramienta y resulta el pistón a la vez para retraer y está disponible en línea.
6
Limpiar la pinza y el rotor del freno de nuevo con limpiador de frenos. Instale las nuevas pastillas de freno en el inverso. Vuelva a conectar el sensor de desgaste de pastillas de freno si el vehículo se utiliza una. Deslice la pinza sobre el rotor. Instale y apriete los pernos de la pinza de sujeción-. Repita los pasos anteriores para las esquinas restantes del vehículo. Reemplace las ruedas y bajar el coche al suelo. Llene el depósito de líquido de frenos con líquido si es necesario y luego bombear el pedal del freno hasta que se sienta firme. Conduce el coche y realizar varias paradas suaves pero rápido de 50 o 60 millas por hora para romper las nuevas pastillas.