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Instrucciones para una instalación de la correa de distribución en un 1990 BMW 325I
El 1990 BMW 325i es parte de la generación E30 de la popular Serie 3, y usa el motor M20. Si la correa de distribución falla en un motor M20, las válvulas y otros componentes del motor potencialmente pueden bloquearse juntos, creación de una solución costosa. La correa de distribución debe cambiarse por lo menos cada 60 mil millas, si no antes. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete destornillador

Recipiente para líquido viejo sobre Fresh refrigerante
correa de distribución kit
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1
Desconectar la batería quitando el terminal negativo. Levante la parte delantera del coche con el gato de piso y apoyarlo en soportes regulables. Retire los cuatro tornillos en el perímetro de la pantalla con un zócalo y el trinquete. Retire el protector.
2
Retire la tapa del depósito de expansión del líquido refrigerante del radiador en el compartimiento del motor en sentido antihorario. Colocar un recipiente de drenaje debajo del colector de escape en el lado derecho del coche. Quite el perno de drenaje de 19 mm desde el bloque y sacar el líquido en el recipiente.
3
Retire la tuerca de 32 mm que sujeta el ventilador de refrigeración para la bomba de agua, girándolo las agujas del reloj (en lugar de en sentido antihorario). Extraiga el ventilador. Quite la cubierta del ventilador tirando de él fuera de los clips que la sujetan a.
4
Afloje las abrazaderas que sujetan las mangueras de refrigerante para el radiador y la bomba de agua y retire las mangueras con un destornillador . Quite los tornillos que sujetan el radiador para el compartimiento del motor con un zócalo y el trinquete y eliminar el radiador.
5
Retire la tapa del distribuidor, que se celebra con tres tornillos. Retire los tres tornillos que fijan el rotor al distribuidor y retire el rotor, así como el escudo de polvo bajo el rotor.
6
Afloje pero no quite los tornillos que sujetan la bomba de agua con una 10-mm zócalo. Afloje pero no quite los tornillos que sujetan la polea del cigüeñal en. Retire la correa de la dirección asistida, la correa de la bomba alternador /agua y el A /C de la correa.
7
Retire la bomba de agua y la polea del cigüeñal. Deje el amortiguador armónico, ubicado detrás de la polea, en su lugar. Quite los tornillos que sujetan la tapa del árbol de levas superior en su lugar y deje la cubierta a un lado. Girar la tuerca de cigüeñal con una toma de 22 mm en sentido horario de manera que la marca en las líneas de la rueda dentada de leva con la muesca correspondiente en la cabeza. Asegúrese de que la marca "S /T" en el balanceador armónico esté alineada con la marca correspondiente en el cárter de distribución inferior. (Estas marcas deben estar alineados correctamente antes de quitar la correa de distribución.)
8
Retire el balanceador armónico tirando si fuera la manivela. Quite los tornillos de la cubierta inferior de levas con una llave de 13 mm. Afloje los tornillos superiores e inferiores que sujetan el tensor de la correa de distribución. Utilice un destornillador para girar el tensor hacia el lado del pasajero del compartimiento del motor. Bloqueo en esta posición apretando el tornillo superior.
9
Retire la correa de distribución, deslizándolo de las poleas en sentido horario, empezando por la rueda dentada del árbol de levas. Quite los tornillos del tensor superior e inferior, el muelle y el pasador de guía en la parte superior, y el propio tensor.
10
Instalar el nuevo tensor y apretar ligeramente el tornillo inferior. Instale el perno de guía y de la primavera. Utilice el destornillador para girar el tensor hacia el lado del pasajero, e instale y apriete el tornillo superior.
11
Compruebe el calendario marca para asegurarse de que todavía se alinean y ajustar según sea necesario. Instalar la correa de distribución en una dirección hacia la izquierda alrededor de las poleas y asegúrese de que la cinta es apretado. Afloje el tornillo superior del tensor. El tensor girará hacia el lado del conductor y participar en la correa de distribución. Apriete el perno.
12
Instale el cárter inferior de distribución, así como el balanceador armónico. Girar el cigüeñal dos vuelta completa y vuelva a comprobar las marcas de distribución. Si son correctos, retire la correa de distribución, restablezca las marcas y volver a instalar la correa.
13
apretar los tornillos del tensor inferior y superior. Vuelva a instalar todos los componentes que se han eliminado, incluyendo la tapa del árbol de levas, bomba de agua, todas las correas, el radiador y el ventilador. Vuelva a conectar las mangueras del radiador y llene el radiador y sistema de refrigeración con refrigerante nuevo.

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