trenes de engranajes provee ya sea par o la multiplicación de la velocidad entre la entrada y la salida. Como aumenta el par, la velocidad disminuye proporcionalmente. Ejemplos de trenes de engranajes se aplican son transmisiones de vehículos y unidades de engranajes en máquinas, aparatos y herramientas. Cálculo de las relaciones de entrada /salida de los trenes de engranajes en general Instrucciones sistemáticas y directas
Straight Reducción Gear Box | 1 Un pequeño engranaje de arrastre uno más grande es un conjunto de engranajes de reducción.
Definir la aplicación tren de engranajes. En este caso, un motor de corriente continua de alta velocidad se utiliza para alimentar un cabrestante de 2.000 libras para la parte delantera de un vehículo todo terreno. Si el cabrestante tiene una tasa de recuperación de seis pies por minuto, todo el diámetro del tambor de cable es de tres pulgadas y el motor tiene un par de bloqueo de 0.5 pies-libras, se puede calcular la proporción global del tren de engranajes de etapas múltiples para conducir ella.
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Calcular el par necesario para girar el tambor a la capacidad nominal. Con un diámetro de tambor de viento de tres pulgadas (Radio = 1.5 pulgadas), el par necesario para generar el 2000-libra fuerza de tracción tangencial a la parte exterior del cable herida es £ 2000 x 1.5-inches/12-inches/foot-pound = 250 libras-pie.
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Calcular el porcentaje de reducción de engranajes en general para proporcionar el par necesario. Dividiendo las 250 libras-pie de par de arranque necesarios torque/0.5-foot-pound del motor se obtiene un porcentaje de reducción de entre 500 y 1. El tambor tendría que estar girando a seis ota x 12-inches/foot/9.42-inches por rpm o 7.56-rpm. 7.56-rpm x 500 a 1 relación de transmisión = 3780 rpm para el funcionamiento del motor a plena carga.
Sistema Gear Overdrive (aumento de velocidad)
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Definir el saturar aplicación. En este ejemplo, un motor eléctrico de 10 caballos de fuerza 3600 rpm se utiliza para accionar un compresor centrífugo a 18.000 rpm. Con esta información se puede calcular el par suministrado al compresor.
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Calcular la proporción global solicitada. Dividiendo 18.000 rpm 3.600 rpm = 5. El tren de engranajes requerirá un equipo de cinco veces mayor para impulsar la pequeña. Así que si el engranaje grande tiene 100 dientes, el más pequeño tiene 20 dientes.
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Calcular el par disponible en el compresor. Dado que el motor tiene 10 caballos de fuerza, y su velocidad es de 3600 revoluciones por minuto (rpm), el par motor se puede calcular con la ecuación de par motor AC = hp X 5252/rpm. Sustituyendo los valores conocidos, Torque = 10 hp 5252/3600-rpm X = 14.66 pies-libras. Mientras el tren de engranajes de sobremarcha ha planteado rpm, cambia de par en proporción inversa, por lo que relación de reducción 14.66-foot-pounds/5-to-1 = 2.92 pies-libras a disposición del compresor.