Un calentador de bloque es un dispositivo de calefacción incorporada para mantener su bloque motor caliente . Esto es especialmente útil en los climas del norte para darle calor casi instantánea durante la fría mañana de la creación de empresas , y calentadores de bloque son esenciales para cualquier vehículo diesel - motor para facilitar el arranque en clima frío . Sin embargo , debido a que se encapsulan dentro del propio motor , la única parte externa será un cable eléctrico típico y el enchufe . Pero eso por sí mismo le permitirá poner a prueba y ver si su calentador de bloque está funcionando. Cosas que necesitará
multímetro
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Conecte el calentador de bloque en un día frío . Espere una hora, luego sentir el bloque del motor y comparar la temperatura relativa del bloque a otras partes de acero en el vehículo , como el parachoques o los guardabarros . Si el calefactor está funcionando, te darás cuenta de la diferencia en la temperatura entre el bloque motor y las otras partes del vehículo.
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Desconecte el cable calefactor para el bloque y tire de él hacia fuera y lejos de el vehículo . Asegúrese de que el vehículo no está en marcha con el freno de mano .
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Establecer un multímetro para el ajuste " ohms " , después toque una sonda para cada una de las patas del enchufe calentador del bloque y leer la resistencia . Una lectura de la resistencia ideal deberá ser de aproximadamente 20 a 30 ohmios , pero si hay un " 0 " o resistencia infinita , el calefactor no funciona .