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Cómo cambiar un ventilador en un BMW 328I 2000
El 2000 BMW 328i es parte de la generación E46 de los coches, que se considera uno de los más impresionantes Serie 3 jamás se ha hecho. Al igual que todos los BMW, la generación E46 de coches necesita el mantenimiento adecuado que se le mantenga en el camino fiable. El ventilador de la calefacción a menudo falla, sobre todo en ejemplos de alto kilometraje. Esto puede ser reemplazado por un técnico o por el propietario con las herramientas adecuadas y el enfoque y puede hacer en un par de horas. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete destornillador

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1
Abra el capó. Retire la cubierta para el filtro de la cabina, que se encuentra en la parte trasera del compartimiento del motor en el marco del parabrisas. Retire los tres tornillos de plástico que lo sujetan con un destornillador.
2
Desconecte los cables que van al filtro de cabina y los puso fuera del camino. Use una broca Torx para desatornillar los cuatro tornillos Torx que sujetan el conjunto del filtro en su lugar.
3
Retire el panel de plástico que se encuentra por debajo del conjunto del filtro en la parte superior del ventilador. El panel se lleva a cabo en un con dos tornillos situados en cada lado de la cubierta. Retire el tornillo que sujeta el aislamiento de la ECU. El trabajo del panel del compartimiento del motor.
4
Retire los dos tornillos que sujetan el conjunto del ventilador en su lugar. Retire los dos clips que sujetan el árbitro lugar también. No deje caer los tornillos o clips en el compartimiento del motor, ya que puede ser difícil de recuperar.
5
quitar las tapas del motor para aumentar el juego. Retire las cubiertas de plástico que ocultan los tornillos de las cubiertas del motor y retire los tornillos de quitar las tapas del motor. Desconecte el arnés de cableado que va al ventilador. El acceso es limitado, así que esto puede ser difícil. Puede ayudar a posicionar los limpiaparabrisas en la posición vertical.
6
Instale el nuevo ventilador en orden inverso al desmontaje. Vuelva a conectar el mazo de cables. Gire el coche y probar el nuevo ventilador. Vuelva a instalar la cubierta de plástico. Vuelva a instalar la cubierta del filtro y el filtro. Cerrar el capó.

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