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Cómo reemplazar un termostato E46
El termostato en un BMW controla la temperatura del refrigerante del motor. Es un pequeño pero crucial componente que asegura que el motor no se sobrecaliente. Sustitución del termostato en la generación E46 de la popular serie 3 de BMW es una parte importante del mantenimiento preventivo. Sin embargo, el distribuidor suele cobrar hasta $ 500 a instalar lo que es una parte de $ 30. Si usted es un propietario E46, ahorrar algo de dinero al realizar el trabajo usted mismo. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack se encuentra (o rampas)
Juego de dados y trinquete
Llave dinamométrica
Destornillador
Container (para refrigeración)
refrigerante
Trapo
Nuevo termostato
RTV junta sellante
Ver Más instrucciones
1
Estacione el vehículo sobre una superficie plana. Levante la parte delantera con un gato de piso y lo baja en un par de soportes del gato, asegurándose de que está bien sujeto. También puede conducir la parte delantera del coche para arriba sobre un par de rampas.
2
Retire el tornillo de purga del radiador con un destornillador. El tornillo se encuentra a un par de centímetros de donde la manguera del depósito de expansión del líquido refrigerante se conecta al radiador. Coloque un recipiente debajo del radiador. Retire el tapón de vaciado del radiador con un zócalo y un trinquete. Deje que el drenaje del líquido refrigerante en el recipiente.
3
Retire las mangueras del radiador que se sujetan a cada lado de la caja del termostato. Coloque un trapo en el tubo inferior de modo que nada pueda caer sobre ella.
4
Retire la tuerca del ventilador con una llave de 32 mm. La tuerca se enrosca en sentido inverso, para girar hacia la derecha a medida que se enfrentan a la parte delantera del coche. Retire el tubo de desbordamiento del radiador. Retire los dos remaches de plástico situadas en la parte superior del radiador. Tire de la cubierta y el ventilador del compartimiento del motor.
5
Desconecte los cables que van al termostato. Afloje y quite los tres tornillos de 10 mm que sujetan la caja del termostato en el motor con un zócalo y un trinquete. Los pernos inferiores son un poco difíciles de ver. Puede ayudar el uso de un pequeño espejo y una extensión en el zócalo.
6
Retire el perno de 13 mm que sujeta la cubierta en su lugar. Este es uno de los dos tornillos que sujetan el soporte también para levantar el motor del coche. Afloje el otro perno en el soporte de elevación del motor de manera que quite la caja del termostato.
7
Tire de la vivienda fuera del bloque. Retire el termostato de la cuadra con los dedos. No utilice un objeto puntiagudo para retirarla ya que puede rayar el bloque. Limpie el orificio en el bloque en el que se instala el termostato.
8
limpiar la superficie de la manzana donde se instala la caja para que no haya material de la junta o cualquier otra suciedad. Instale la nueva junta tórica en la cara del nuevo termostato en el lado que da a la vivienda. Instale el termostato en el bloque, lo que garantiza que la flecha que se enfrenta hacia arriba.
9
Limpie la caja del termostato. Instalar una nueva junta de perfil en la caja si se trata de una junta de metal con una fina capa de sellador de juntas. Si el E46 cuenta con una carcasa de plástico, que tiene una junta integrada, hay que instalar una nueva vivienda.
10
Instale la cubierta y los tornillos que lo sujetan en su lugar, asegurando que no se cruzan -enhebrado. Utilice la llave de torsión para apretar los tornillos progresivamente a 7 pies-lbs para los tornillos de 10 mm y 16 libras-pie de los tornillos de 13 mm.
11
Instale la cubierta y el ventilador, totalmente apriete la tuerca en el ventilador girando hacia la izquierda, según se mira el coche. Vuelva a instalar las mangueras del radiador en la caja. No apriete demasiado las mangueras del radiador. Vuelva a conectar la manguera del depósito de expansión del líquido refrigerante. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con refrigerante.

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