La transmisión utiliza un fluido hidráulico bajo presión especial para acoplarse a una serie de velocidades hacia delante y una marcha hacia atrás, básicamente, la transferencia de la potencia del motor a las ruedas traseras. Tiene que ver esto constantemente y sin problemas cada vez que el vehículo hace un viaje. A veces, la transmisión puede funcionar mal o indicar algunas señales de alerta antes de la falla total. El propietario del vehículo atento sabrá lo que debe buscar al aprender cómo interpretar estas señales de advertencia, y, en consecuencia, evitar costosas reparaciones en el futuro. Luces de tablero de instrumentos y sensores

Si el vehículo tiene un (sobremarcha) Indicador de luz del tablero OD que enciende y se apaga, significa que el problema ha sido detectado en la transmisión. Existen luces de DO sólo en algunos modelos como equipamiento de serie, al igual que el Ford Explorer. La mejor manera de solucionar el error del componente exacto o la naturaleza de la falla del sistema será el de contar con un escáner de código de problema de dicho vehículo. Un código especial será identificar el problema mediante el uso de un libro de códigos. El escáner de código podría elegir un sensor eléctrico defectuoso, eliminando así la necesidad de una visita a la tienda de reparación de la transmisión.

Transmisiones electrónicas utilizan sensores de velocidad y el eje para monitorear los cambios en el controlador de la transmisión. Códigos de avería eléctrica con estos componentes ocurrir cuando un sensor ha sufrido un cortocircuito o un solenoide termina en una posición "abierta", lo que significa que no hay corriente. Desplazamiento errático puede dar, así como la transmisión de apagar y entrar en el modo "limp", que selecciona sólo 2 º o 3 ª marcha de forma predeterminada. Modo Limp permite al conductor llegar a una estación de reparación sin dañar la transmisión. Un escáner de código se detecta estos problemas.
Fluid Level

El nivel de líquido de la transmisión puede ser una de las tareas de mantenimiento más vecinos, responsables de la mayoría de los problemas de transmisión. Un nivel bajo de líquido en un vehículo que gira bruscamente puede causar un "chapoteo" temporal del fluido a un lado de la caja de transmisión, lo que resulta en un cambio duro cuando el vehículo se endereza. La varilla debe comprobar si el nivel adecuado "caliente" con el motor en marcha. Fluid debe mantenerse siempre en su justo límite.
Fluid Calidad.

Líquido de la transmisión sucia o contaminada puede causar dura de cambio. El fluido de transmisión que ha sido contaminada por el agua, la edad, o la acumulación de lodo no puede fluir adecuadamente a través de los canales de transmisión y válvulas. Líquido negro, o el líquido que tiene un olor a quemado a la misma, indica líquido que se ha perdido la viscosidad y cualidades lubricantes. Resultados de sobrecalentamiento del líquido sucio, la expansión y el uso de los rodamientos, que hacen el trabajo más duro de transmisión para cambiar las marchas.
Transmission Filter

El filtro de la transmisión se encuentra en el pan colector y filtros de todas las partículas y la suciedad en el fluido. Cuando la pantalla o el dispositivo de filtro se obstruye, el flujo de la presión de la bomba se convierte en restringido, causando una condición de alta presión de retorno. Duro-shifting puede resultar. Filtros de transmisión y el líquido que sea necesario cambiar a intervalos regulares de servicio, cada 30.000 millas se pueden considerar un intervalo promedio
Transmisión vacío

Muchas transmisiones tienen moduladores de vacío conectadas. su caja de la transmisión. El diafragma pequeño en el modulador tiene una línea de vacío que recibe de vacío del colector de admisión. Las características cambiantes del vehículo depende de la capacidad del modulador de vacío para leer la cantidad de vacío del motor de ser enviado a la misma. Si la línea de vacío se afloja en su punto de conexión, o el diafragma produce un error en el modulador, la transmisión no se mueva correctamente. La línea de vacío y el modulador se deben examinar para la orden de trabajo adecuado.