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Especificaciones de alineación para el 1965 Chevy Nova
El 1965 Chevrolet Nova , conocida simplemente como la frecuencia " Chevy II , " contó con un sistema de suspensión delantera ajustable completo. La alineación se refiere a la posición de los neumáticos en relación con el cuerpo del vehículo . Mala alineación provoca un desgaste prematuro y anormal de los neumáticos. El síntoma más común de la mala alineación es un vehículo que se desplaza gradualmente hacia un lado en su propio mientras viaja sobre una superficie plana . Ángulo de Lanzamiento

ángulo de inclinación óptimo es de + 1 grado. Ángulo de avance dentro de un rango de 1 /2 a 1 1/2 grados es aceptable.
Camber ángulo

ángulo de inclinación óptimo es 1 /2 grados. Ángulo de caída en un rango de 0-1 grados es aceptable.
Toe -In

Convergencia oscila entre 1/4 y 3/8 pulgadas . No hay ninguna especificación óptima.
Toe -Out

Toe -out a la rueda exterior es de 18,7 grados. Toe- out en la rueda interior es de 20 grados .

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