Una bujía se utiliza en un motor de combustión interna para encender el gas con una chispa que se crea. Tapones Denso chispa están hechas de aleación de iridio, diseñado para aumentar la aceleración, la respuesta de la aceleración y la estabilidad operativa, al tiempo que ayuda a disminuir el consumo de combustible.

Bujías Denso Iridium Resistencia tienen resistencias con una especificación ohm resistencia monolítica 5000 para ayudar a reducir el ruido electromagnético, una perturbación del circuito eléctrico. Una resistencia monolítica se hace generalmente de grafito y material de vidrio. Al reducir el ruido electromagnético con la resistencia monolítica que actúa como un filtro, se reduce la posibilidad de los circuitos de ser afectados negativamente por interrumpir o degradar el rendimiento de los circuitos. La carcasa de la bujía está chapada en níquel pulido, que se utiliza a menudo en los vehículos desarrollados para la competición. El níquel pulido es altamente resistente a la corrosión y el óxido. Una tuerca del terminal viene unida que se ajuste a la mayoría de los cables de las bujías. Si no se necesita la tuerca, se puede quitar.
Iridium Poder y Iridium Tough Spark Plugs

Los electrodos en el Iridium Poder Denso y bujías Denso Iridium Tough sobresalga más que la mayoría de las bujías para ayudar a aumentar el tiempo de respuesta de aceleración y el rendimiento mediante el aumento de inflamabilidad, según Denso. Las puntas del electrodo de tierra son cónicos, lo que reduce la obstrucción de la mezcla de combustible-aire, el electrodo de tierra cónico ayudar a la mezcla de combustible-aire se extendió de manera más uniforme por lo que se incrementa inflamabilidad. Hay una ranura en forma de U en el electrodo de tierra para permitir a un menor voltaje para crear la chispa, aumenta su inflamabilidad y ayudar a reducir fallos de encendido del motor. La punta del electrodo es el más pequeño del mundo, de acuerdo con Denso, la medición de 0,4 mm. La aleación de iridio tiene un alto punto de fusión de 4000 grados Fahrenheit.

La bujía Iridium Tough difiere de la bujía Iridium poder en que tiene una punta de platino electrodo de tierra para ayudar a desgaste del electrodo moderada y aumentar la durabilidad. La mayoría de las bujías, incluyendo el enchufe de chispa Iridium poder, el uso de níquel, que se desgasta más rápido que el platino debido a su bajo punto de fusión.
Iridium Racing bujías

En Denso Iridium Racing Bujías, incrustaciones de carbono se encuentra en un pequeño espacio creado para que entre el electrodo central y el aislante. La incrustación de carbono es descargado y quemado para ayudar a restaurar la resistencia. La bujía de encendido tiene un revestimiento de silicio en el aislante, debido a la capacidad del silicio para repeler el agua y aislar la bujía de la humedad y de carbono. El alojamiento de la cabeza la cara de chaflán se ha ampliado, de acuerdo con Denso, para ayudar a mejorar la auto-limpieza y tolerancia a condiciones anormales de combustión.