bujías incandescentes en un trabajo del motor diesel ligeramente diferente a las bujías en un motor de gasolina. Bujías de incandescencia permanecen calientes (unos 1.000 grados Celsius) durante todo el tiempo que el motor diesel está en funcionamiento. De alta compresión en el motor hace que el aire de admisión para calentar el cual, debido a la baja temperatura de combustión de diesel, la combustión crea cuando los contactos esta mezcla de la bujía de incandescencia. El combustible diesel no se quema tan limpio como la gasolina, que puede ensuciar las bujías, causando que el motor falla de encendido. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Bujía socket
trapo
Aerosol limpiador de frenos
Llave dinamométrica
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1
Quite el cable de la parte superior de la bujía. Retirar solamente un alambre y limpiar una bujía de incandescencia a la vez, debido a que tienen una orientación específica en el motor. Retire con cuidado el capuchón del cable directamente fuera del enchufe.
2
Retire la bujía. Inserte el enchufe de resplandor en la parte superior del tapón, asegurándose de que el conector se asiente por completo hasta el fondo antes de retirarla. Ajustar la llave de tubo en la parte superior de la toma, cambie la llave de tubo en el modo "OFF", y girar hacia la izquierda para quitar el calentador del bloque del motor.
3
Inspeccione la bujía. Compruebe el electrodo en la parte inferior de la bujía de incandescencia para cualquier acumulación de carbón, hollín, aceite u otro tipo de suciedad que se haya acumulado en la parte inferior. Asegúrese de que el electrodo no está doblada o agrietada.
4
Limpie la bujía. Rocíe el enchufe con limpiador de frenos en aerosol, quitando toda la suciedad y la acumulación. Limpie el exceso de residuos con un trapo y re-spray si es necesario. Permita que el calentador se seque al aire antes de volver a instalarlo en el motor.
5
Reemplace la bujía. Inserte el tapón en el bloque del motor y apriete a mano lo más lejos que pueda para asegurarse de que usted no es la rosca del bloque del motor. Utilice la llave de tubo cambió a "apretar" el modo de apretar el tapón del resto del camino en sentido horario. Utilice una llave de torsión para apretar la bujía con su par de apriete final, tal como se especifica en el manual del propietario del motor.