problemas de radiador de coche pueden afectar el motor, haciendo que el vehículo se caliente y, finalmente, dejar de funcionar si no se controla y fija. Hacer las reparaciones después de problemas con el radiador puede ser costoso y hacer que el vehículo inoperable. El sistema de refrigeración del radiador y también permiten que el vehículo para proporcionar calor para el conductor y los pasajeros. Para evitar costosas reparaciones, el radiador debe ser revisado periódicamente. Cosas que necesitará
presión probador
refrigerante
Termómetro infrarrojo
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1
Retire la tapa del radiador y verifique visualmente para ver si el anillo de goma de la tapa tiene lágrimas ni burbujas. Desde el anillo de goma ayuda a crear un sello apropiado en el radiador, las lágrimas o imperfecciones podrían permitir que el refrigerante se escape.

Alternativamente, observar de cerca la tapa cuando está aún en el radiador y el motor está en marcha. Si hay problemas con la tapa, el líquido será visible fuga, dando lugar a un posible sobrecalentamiento del motor.
2
observar visualmente el nivel de refrigerante del radiador mientras el coche está apagado y el motor se enfríe con el tapa del radiador eliminado. Una linterna en el radiador para comprobar si hay fugas en donde se une el depósito y donde el refrigerante fluye hacia y desde el motor. Si el nivel de refrigerante está bajo, agregue líquido y puedes volver a intentarlo después de ejecutar el coche y dejar que se enfríe.
3
Revise el radiador visualmente para observar las grietas, sobre todo cuando las mangueras de llevar refrigerante de nuevo en el radiador del motor. Algunos radiadores tienen tanques de plástico, que pueden convertirse rápidamente frágil y se agriete.
4
Siente lo largo de la superficie del radiador cuando el motor está apagado, pero antes de que el vehículo se enfríe completamente. Si el radiador está funcionando correctamente, será más caliente donde el refrigerante fluye fuera del radiador. Usted puede hacer la misma observación con mayor eficiencia utilizando un termómetro de infrarrojos y escanear la superficie del radiador.
5
Conecte un probador de presión del radiador después de quitar la tapa del radiador. Coloque la tapa del radiador para el probador. Cuando usted bombea el probador de la presión, que pondrá a prueba tanto el radiador y el tapón del radiador.
6
Compruebe si hay fugas en el núcleo del calentador, además de la solución de problemas de seguridad. Cuando el calor no está funcionando, por lo general hay un problema en el sistema de refrigeración o el propio núcleo del calentador. A base del calentador gotea puede derramarse anticongelante en el lado del pasajero del coche. Calentar en un automóvil está conectado al sistema de refrigeración del motor, en el que el sistema de refrigeración desvía anticongelante caliente a la base del calentador.