El sistema de refrigeración de un E36 E36 generación del BMW M3 (y en cualquier BMW o cualquier otra marca de coches para el caso) es un componente muy importante del motor. Un sistema de refrigeración funcione correctamente asegura que el motor no se sobrecaliente y resultar dañado o destruido. Si el E36 M3 funciona caliente, puede ser porque el radiador necesita ser reemplazado. Este es un trabajo relativamente fácil de realizar con las herramientas y el enfoque de derechos. Hacerlo usted mismo le puede ahorrar cientos de dólares que normalmente se paga a otra persona. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack 4 soportes
Juego de dados y trinquete
llaves abiertas
Llave dinamométrica
destornillador, BMW fan herramienta de eliminación sobre Three- pan galón
Rags
Guantes de goma
ojos Protección
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1
levantar el vehículo con un gato de piso y lo baja en los soportes del gato en absoluto cuatro esquinas. Coloque los controles del calentador de interiores para "caliente", gire el encendido a "On" (no arranque el motor) y encienda el ventilador baja.
2
Coloque el envase del líquido refrigerante en el marco del colector de escape . Retire el tapón de drenaje situado en el bloque del motor justo debajo del colector en el lado del pasajero del compartimiento del motor y dejar que la fuga de refrigerante. Se recomienda usar protección para los ojos a medida que drena el refrigerante.
3
Vuelva a instalar el tapón con una nueva arandela de sellado de aluminio y apretar a 18 libras-pie de torque. Mueva la bandeja de drenaje debajo del radiador. Retire el tapón de drenaje de plástico en el radiador y dejar que el refrigerante drene. Vuelva a colocar el tapón y apriételo a sólo 18-27 libras por pulgada, que es una cantidad muy pequeña. Colocar el refrigerante usado en contenedores de plástico y disponer de ella en una estación de reciclaje.
4
Retire el panel de plástico que cubre la parte delantera del compartimento del motor y el radiador. El panel se realizó con los tornillos que se pueden quitar con un destornillador.
5
Coloque la herramienta de eliminación fan BMW en la polea del ventilador y retire la tuerca de 32mm que sujeta el ventilador en su lugar con un llave. Esta tuerca se rosca inversa y debe girarse en sentido horario para aflojar y eliminar.
6
Desconecte el tubo de desbordamiento del líquido refrigerante del depósito del líquido refrigerante. Desconecte el sensor de nivel de líquido refrigerante. Quite los pequeños remaches de plástico que sujetan el marco del ventilador y el depósito del líquido refrigerante en el lugar. Los remaches son simplemente pried con un destornillador plano. Quite el marco y el depósito del coche.
7
Afloje la abrazadera de la manguera con un destornillador que contiene los dos grandes mangueras del radiador, uno en la parte superior izquierda del radiador y el otro en la parte inferior derecha. Desconectar el conector eléctrico para el sensor de temperatura del refrigerante. Desconecte las líneas de transmisión automática del radiador si su coche es una automática.
8
Retire los clips de plástico que sujetan el radiador al chasis. Pulse el centro de los clips con un destornillador para liberarlos del chasis. Levante el radiador del compartimento del motor.
9
Instale el nuevo radiador en el orden opuesto al que el viejo se retiró. Asegúrese de que el radiador esté asentado firmemente en los soportes del chasis de goma que sujetan en su lugar. Vuelva a colocar los clips, reemplazando cualquier que se rompieron durante la extracción por otras nuevas.
10
Vuelva a instalar las mangueras y las conexiones eléctricas, la instalación de nuevas mangueras si las mangueras viejas se secan o formación de grietas. Vuelva a instalar el marco del radiador y el depósito de líquido refrigerante. Vuelva a instalar la cubierta frontal de plástico con los remaches de plástico.
11
Afloje el tornillo de purga de plástico, que en M3 se encuentra en la caja del termostato. Use un embudo para llenar lentamente el radiador con refrigerante nuevo. El M3 tiene 11,1 cuartos.
12
Llenar el depósito de expansión del líquido refrigerante hasta que el líquido salga del tornillo de purga. Llene el depósito hasta que no salgan burbujas de aire del tornillo de purga. Apriete el tornillo de purga. Limpie cualquier derrame de refrigerante. Arranque el motor y deje que se llega a la temperatura de funcionamiento. Rematar el refrigerante si es necesario. Jack el coche y quite el gato está de pie, y luego baje el coche de vuelta a la tierra.