El motor de 3800 se hizo para General Motors y utilizado en sus sedanes. Buick, Chevrolet, Oldsmobile y Pontiac todos confiaron en este motor de potencia y eficiencia. El sistema de refrigeración se basó en el termostato de la forma en que los autos de atención se basó en el motor para un rendimiento máximo. El coche se sobrecalienta y puede causar problemas graves en el motor cuando falla el termostato. Cosas que necesitará Destornillador

Llave
Socket set página 1 galón premezclado anticongelante
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1
Abra el campana para el acceso al compartimiento del motor. Localice la manguera superior del radiador y rastrear al motor.
2
Aflojar la abrazadera de fijación de la manguera a la tubería de entrada de termostato carcasa con un destornillador plano. Tire de la pipa de la pipa.
3
Desatornille los tornillos que sujetan la cubierta del termostato en su lugar con una llave de tubo. Tire de la cubierta de la carcasa con la mano. Extraiga el termostato del conjunto de la mano.
4
Inserte el nuevo termostato con la cara de primavera en primer lugar. El termostato sólo puede caer en la carcasa.
5
Raspe el material de la junta de las superficies de contacto de la carcasa con un raspador. Asegúrese de que todo el material de empaque negro se retira antes de la aplicación de la nueva junta.
6
Aplicar la nueva junta en la superficie de contacto de la cubierta del termostato. Asegúrese de que los orificios de los tornillos coinciden.
7
Perno de la cubierta de nuevo en la caja con una llave de tubo. Asegúrese de que los tornillos estén bien apretados para crear un sello de la junta.
8
Deslice la manguera en el tubo de entrada. Apretar la abrazadera con un destornillador plano.
9
Gire el tapón del radiador en sentido antihorario para quitar el radiador. Rellenar con refrigerante premezclado hasta que el radiador no puede sostener más.
10
Comienza el coche y dejarlo al ralentí. Cuando el vehículo se calienta, el nivel se reducirá. Rellenar con más refrigerante hasta que el radiador no puede sostener más.
11
Gire el coche. Apriete el tapón del radiador. Cerrar el capó.