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Cómo reemplazar una correa de serpentina en un Toyota Highlander V6
2001 La correa de serpentina en un Toyota Highlander 2001 se ejecuta una variedad de componentes en el motor, así como el propio motor. Las rutas de la correa a través de la bomba de agua, el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del acondicionador de aire junto con el cigüeñal para el motor. El cinturón también rutas por la polea del tensor del cinturón, que mantiene todo el sistema hermético. La eliminación es necesaria cuando la correa se desgasta con el tiempo o si se rompe. Usted puede seguir el diagrama de configuración de la correa en la parte inferior de la campana para que sustituya el cinturón cuando es necesario. Cosas que necesitará
Socket, 3/4-pulgada
Frenzy Bar & Flathead destornillador
Mostrar más instrucciones
1
Levante el capó del Toyota Highlander. Busque el diagrama de configuración para el sistema de correa serpentina en la parte inferior de la campana o cerca del radiador. Consulte este cuadro para obtener la ubicación exacta de la polea del tensor de la correa automática y para el encaminamiento de la correa a través de los diversos componentes en el motor.
2
ranura de la toma de 3/4-pulgada en el extremo de la barra separadora. Deslizar el casquillo sobre el extremo del perno que sobresale del tensor de la correa justo por encima de la polea del cigüeñal principal. Aplicar fuerza de las agujas del reloj, tirando de la barra rompedora hacia usted y hacia la parte delantera del vehículo durante varios segundos hasta que el tensor comprime totalmente. Mantenga la presión en la barra y deslice la correa de la polea con el destornillador de cabeza plana. Liberar lentamente la presión en la barra hasta que el tensor ha vuelto a su posición original. Retire la correa de las otras poleas en el motor.
3
Coloque la correa nueva serpentina sobre las poleas. Asegúrese de que las ranuras de la correa coincide con las ranuras de las poleas. Comience por encaminar la correa alrededor de la polea del alternador y su forma de trabajo alrededor de la polea de dirección asistida, la polea de la bomba de agua, entonces las poleas restantes en el motor. Consulte el diagrama de configuración para el método de enrutamiento adecuado. Deje la polea tensora para el final.
4
Comprimir el rodillo tensor y usar el destornillador plano para aprovechar la correa de serpentina en el tensor. Libere lentamente la presión en la polea, y compruebe que el cinturón está correctamente configurado según la tabla. Asegúrese de que la cinta se centra en cada polea. Retire la barra separadora. Cierre la tapa. Arranque el motor. Preste atención a los sonidos como chillidos o aleteo que pudiera indicar que el cinturón no se ha instalado correctamente. Ajuste la correa, si es necesario.

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