De acuerdo con la historia central de Ohio, antes de 1905 no existía la tecnología en su lugar para limpiar las ventanas de los automóviles. Varios tipos de limpiadores desde entonces se han inventado para despejar la lluvia, la nieve y otros restos de las ventanas con cantidades variables de éxito. Los primeros Limpiaparabrisas

Ohio Historial informes centrales que en 1905 Mary Anderson inventó un cepillo manual operado por un conductor con una palanca en el interior de un automóvil, esto resultó poco práctico ya que el conductor tuvo que mudarse constantemente la palanca. A principios de la década de 1920 un limpiaparabrisas activado por vacío se introdujo que utiliza el vacío creado por el motor de colector para alimentar un solo limpiador a través del parabrisas. Esto también se consideró poco práctica ya que la velocidad del vehículo determina la velocidad del limpiaparabrisas se movería a través del parabrisas.
Eléctrico

La tecnología del limpiador de vacío progresó hasta limpiaparabrisas accionados por motores eléctricos y una serie de armas y los vínculos, según el sitio web de coches 2 Pros. A medida que la tecnología ha avanzado eléctrica del parabrisas delantero asistido y limpiaparabrisas posterior han incorporado diferentes ajustes de la velocidad y la configuración de limpiaparabrisas intermitentes.
Tecnología

JD Power explica la tecnología de limpiaparabrisas en 2010 incluye sensor de lluvia que utilizan un sensor que proyecta la luz infrarroja en una pequeña área del parabrisas y lee la cantidad de luz volvió, lo que permite a los limpiaparabrisas funcionan automáticamente sin intervención del conductor. El sitio web explica Coches temperaturas bajo cero pueden interferir con la tecnología de limpiaparabrisas, dando lugar a la introducción de zonas calientes donde se sientan los limpiaparabrisas cuando no esté en uso para ayudar el limpiaparabrisas se mueve suavemente a través de la ventana en temperaturas bajo cero.