Ford presentó su primer motor straight-6 en 1906. El 300 pulgadas cúbicas o 4.9 litros , se añadió motor straight-6 a la línea de motores de Ford en 1965 . Este motor es casi idéntica a la del motor de 3,9 litros , con excepción de sus dimensiones del bloque carrera más larga y de montaje giratorio. Motor Bloque

El cigüeñal requiere 65 libras-pie de torque para los pernos correctamente al bloque del motor . Los tornillos de culata en el bloque del motor en tres pasos : en primer lugar a 55 libras-pie de torque , y luego a 65 libras-pie , y luego a 80 libras- pie . Espere unos 15 minutos entre cada paso para permitir que los pernos se estiren y se asientan . Los pernos del colector del cárter a motor de bloque requieren 15 libras-pie de torque a conectarse .
Cigüeñal

La biela se une al cigüeñal con 42 pies -libras de torque . Los pernos del volante al cigüeñal requieren 80 libras-pie de torque. El amortiguador de vibraciones o hub pernos con el cigüeñal con 140 libras-pie .

Otras Especificaciones

Para evitar fugas, el tapón de drenaje debe recibir 22 pies libras de torque , cuando se unió a la bandeja de aceite . El motor de montar los pernos a la estructura con 82 libras-pie de torque. el colector de admisión requiere 27 libras-pie y el colector de escape requiere 30 libras-pie a unirse a la culata .