Encabezados son sustitutos del mercado de accesorios para la colectores de escape. Los diseñadores construyen encabezados como tubos de escape separados para cada cilindro. Imágenes de colectores de escape están diseñados para ser de bajo coste en vez de alto rendimiento, y para utilizar tan poco metal como sea posible. Las especificaciones de torsión para una cabecera son importantes. Los tornillos que unen a la cabecera de la culata deben estar correctamente apretados o habrá problemas de juntas y fugas de gas, o pernos rotos. Cabezales

colectores de utilizar la menor cantidad de hierro fundido sea posible, para los fabricantes de automóviles pueden hacer a bajo precio. El gas de escape de cada cilindro se desplaza hacia el centro del banco de cilindros de forma rápida y va a parar a la tubería de escape a través de un pequeño tubo central. Los túneles o "carreras" en el interior del colector de escape son pequeñas y dan vueltas innecesarias. Se reúnen los gases de escape de cada cilindro en un tubo a la mayor brevedad posible. Headers Después de mercado utilizan tubos de acero grandes que llevan lejos de cada cilindro de varios metros, y no se unen hasta justo antes de que se adhieren al tubo de escape o catalizador.
Escape de flujo


Los gases de escape entran en rachas tartamudez, no las corrientes suaves y crean impulsos que viajan a través de los túneles del colector de escape o de cabecera. Si los cilindros separados se reúnen con demasiada rapidez, los pulsos pueden colisionar y detenerse. Los pulsos de los gases de escape procedentes de detrás deben empujar los delante fuera de la tubería. Imágenes de colectores de escape permiten estas colisiones, que interfieren con la eliminación de los gases de escape a través de una situación llamada "presión de retorno;" gas de escape que se ha convertido presentada en el interior del colector de escape. Cabezales, con sus tubos largos de ancho, permiten que los gases de escape fluyan libremente fuera del motor sin interferrng entre sí.
Torque

Torque es un medición de la fuerza de torsión. Un dueño de casa torcer un aspersor en una manguera de jardín se utiliza la fuerza que apriete medidas. Un mecánico que utiliza una herramienta llamada una llave de torsión que tiene un medio de mostrar el mecánico la cantidad de fuerza de torsión que está aplicando.
Asamblea

El encabezado no se asocia directamente a la cabeza del cilindro. La unión se sella con una junta de metal blando o un material compuesto diseñado para llenar la brecha entre la cabecera y la culata completamente, por lo que no hay fugas. Los tornillos que sujetan la cabecera y la culata juntas deben apretarse lo suficiente para mantener las dos piezas prensadas contra la junta, pero no con tanta fuerza que los tramos de perno o están dañados.
Header Torque Especificaciones


Cada fabricante incluirá especificaciones para apretar los tornillos que sujetan los cabezales a las cabezas de los cilindros. Desde cabeceras son elementos en el mercado secundario, no hay una estandarización. Además, cada fabricante tendrá instrucciones para el orden en que para apretar los tornillos e instrucciones para la preparación de los tornillos y juntas utilizadas en cada kit de cabecera.