El motor 440 es un miembro de la serie de motores de Chrysler "B" que se inició en 1958. El 440 pulgadas cúbicas de desplazamiento, o 7.2 litros, motor fue introducido oficialmente en 1966, y fue el mayor motor de coche de pasajeros del fabricante hasta que dejó de producirse en 1978. Este motor se clasifica como un motor de RB, para el bloque de cubierta elevada. Tuvo una carrera más larga que los motores estándar de serie B - 3,75 pulgadas frente a 3,38 pulgadas. Bloque del motor

el motor 440, los tornillos del cigüeñal en el bloque del motor con 85 libras-pie de torque. La culata de cilindro requiere 70 libras-pie de par de torsión para fijar correctamente con el bloque del motor. Campana del motor se une al bloque con 50 libras-pie de torque. Los pernos del colector del cárter a motor de bloque requieren 15 libras-pie de torque. La bomba de aceite se conecta al bloque con 35 libras-pie de torque. La bomba de agua requiere de 30 libras-pie de torque para los pernos del bloque del motor.
Cigüeñal

La placa flexible, también conocida como la placa de accionamiento, pernos al cigüeñal 55 libras-pie de torque. El volante requiere 55 libras-pie de torque para atornillar al cigüeñal. El amortiguador de vibraciones o hub pernos con el cigüeñal con 135 libras-pie de torque.
Culata

múltiples pernos de escape del motor para la cabeza del cilindro con 30 libras-pie de torque, y la multiplicidad de los pernos de admisión a la misma con 40 libras-pie. Los pernos del eje de balancín requieren 25 libras-pie de torque a unirse con la culata. El perno de cierre de la tapa de la válvula requiere 9 libras-pie y el resto de los tornillos de la tapa de la válvula requiere 3,33 libras-pie de torque que se vinculen a la culata.
Otras especificaciones


La tapa de la bomba de aceite se conecta a la bomba de aceite con 35 libras-pie de torque. La polea requiere 16,67 libras-pie de torque para insertarse en el amortiguador de vibraciones o hub. Cadena de distribución del motor o rueda dentada de campana se une al árbol de levas con 35 libras-pie de torque. Los tornillos de torque-converter-to-plato flexible requieren 22,5 libras-pie de torque.