vehículos usados regularmente deberían haber cambiado el aceite de la transmisión a cada 30.000 a 60.000 millas. En lo que se refiere a los vehículos de uso pesado, se recomienda cambiar el líquido cada 15,000 millas. El filtro interno también debe cambiar. Pros
Al cambiar el líquido de transmisión necesita el líquido viejo que ser eliminado y reemplazado con fluido fresco. Drenar el líquido de transmisión también elimina las partículas metálicas pequeñas que se hayan acumulado en el fluido. Dejando estas partículas en la transmisión causará desgaste y dañar la transmisión. Extracción de las partículas y la disponibilidad de la transmisión con fluido limpio se puede extender la vida útil de la transmisión.
Contras
Cambio del líquido de la transmisión en los vehículos con más de 80,000 millas o más altas pueden no ser beneficioso para el vehículo. Cuando se cambia el fluido desde el principio engranajes internos en la transmisión son menos propensos a desgastarse. Con el tiempo los engranajes dentro de la transmisión pierden partículas de metal que se convierten en parte del fluido. Esto hace que el fluido a espesar. En un severo desgaste por el líquido más grueso crea una fricción que el líquido fluye libremente no puede proporcionar. Antes de cambiar el líquido de transmisión en un vehículo de alto kilometraje consulte a un mecánico de la transmisión.
Cuándo cambiar el líquido
Al comprobar el líquido de la transmisión del color es brillante y tiene un tinte rojo, así como un olor dulce de petróleo-como. Esto indica una buena fluido. Si el fluido de olores carbonizado y no es de color rojo el fluido necesita ser cambiado. Al cambiar el líquido o tener el líquido cambiado por un mecánico asegúrese de que el filtro interno también se cambia. Las partículas se acumulan en el filtro y pueden causar ruptura de filtro o evitar que el fluido que fluye a través. Una vez más, si usted es dueño de un vehículo de alto kilometraje y notará la diferencia en el olor y el aspecto buscan un mecánico certificado para el consejo.
