se hizo popular por su uso en el Nissan Patrol, esto a mediados de los años 80 (1983-1987) del motor sobrealimentado aún buscados por algunos entusiastas de los coches hoy en día. International-Harvester también utiliza este motor en sus Scouts como alternativa diesel eficiente de algunos de los otros motores de gas-hambrientos en el mercado. La SD33 original amarillo, pero el SD33T sobrealimentado era azul. Números
SD33T es un 3.3 litros, motor diesel de 101 caballos de fuerza de 6 cilindros, refrigerado por agua. El motor pesa 672 libras. Su potencia máxima is105 CV a 3.800 rpm y su par máximo es de 175 libras-pie a 2.200 rpm. El diámetro y carrera es de 83 milímetros por 100 milímetros. La relación de compresión es de 20.8:1 y el desplazamiento del pistón es de 3246 cc. Es un promedio de 25 millas por galón.
Construcción
El bloque de cilindros es de alta resistencia de hierro fundido. Tiene camisas secas reemplazables. La culata de cilindro está construido de una sola pieza de alta resistencia de hierro fundido con hierro fundido, insertos de las válvulas ajusta por contracción. El árbol de levas es de hierro fundido que ha sido sometido a un proceso especial para aumentar la dureza y mejorar la durabilidad. El cigüeñal es de acero forjado. Superficies templados por inducción son en todos los principales y bielas. En los pistones de aluminio es fuerte, ligero y tiene una buena conductividad térmica. Las compresiones y anillos de aceite cromado para prolongar su vida. Los rodamientos de precisión son de shell tri-metal de acero con respaldo. Las válvulas en cabeza son de acero especial resistente al calor con una superficie stellite tratado adicional sobre la válvula de escape.
Bits & Pieces
El filtro de combustible está un tipo reemplazable-cartucho con una válvula de rebose. El filtro de aire es un tipo seco de papel reemplazable. El colector de escape es un tipo de brida con un lado de cara trasera de salida. Tiene una bomba de combustible del pistón de inyección. La bomba de aceite tiene un cartucho reemplazable y el cárter de aceite es de acero prensado. La bomba de agua es un tipo centrífugo, accionado por correa. El alternador es un alternador de 12 voltios ,35-amp.
