El motor de bloque pequeño 350 apareció por primera vez como un V-8 opción de alto rendimiento para el 1967 Chevy Camaro. En 1968, se puede pedir con el Chevy Nova. En 1969, un vehículo Chevy se podía pedir con un motor de 350. Las bujías de encendido para el motor 350 están en los lados del motor, fuera de las cabezas de los cilindros. Dependiendo del año del motor, las bujías pueden pegarse directamente o establecer un ángulo de 35 grados. Ocho bujías están obligados a mantener el motor en marcha sin problemas. Gap
bujías
bujía del motor Chevy 350 están disponibles en cualquier tienda de auto partes. Spark tapones vienen pre-huecos, pero siempre se debe comprobar la distancia con una herramienta de abertura de la bujía. La diferencia de un pequeño bloque 350 debe ser 0.035 pulgadas.
Spark Plug Torque

Torque es un aspecto crucial de la instalación de las bujías. Torque afecta la capacidad del bujía para soportar el calor de la cámara de combustión. El par de apriete correcto para una bujía motor de bloque pequeño 350 se encuentra a 20 pies-lbs.
Spark Plug Tamaño

De 1967 a 1970, el 350 motor de bloque pequeño utiliza bujías 14 mm y una arandela de compresión para un sellado hermético. A partir de 1971, un asiento cónico eliminó la necesidad de una arandela de compresión.
Orden de encendido

El recorrido de los cables de las bujías de la tapa del distribuidor en el motor a las bujías individuales en cada cilindro determina la secuencia en la que las bujías de encendido de fuego. Cada uno de los ocho cilindros en el motor 350 requiere una chispa en el momento correcto. El orden de encendido en el motor de bloque pequeño 350 es 1-8-4-3-6-5-7-2.