Una junta de culata separa la culata y el bloque del motor. Esto ayuda a mantener el aceite de motor y el refrigerante de la combinación de los dos fluidos, mientras que el flujo a través de la culata y el bloque motor. La junta de la cabeza también tiene en la combustión interna. Razones para el reemplazo de una junta de culata pueden incluir problemas de instalación, tornillos dañados o un diseño junta débil. Cosas que necesitará
Ratchet y zócalo
Destornillador
refrigerante
Nueva junta de la culata
Llave dinamométrica
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1
drenaje el sistema de refrigeración. Esto evita que los pistones y el cárter se llene de líquido refrigerante. Desenrosque el tapón bajo el compresor del aire acondicionado o detrás de la bomba de dirección asistida para vaciar el refrigerante. El refrigerante se descarga más rápido una vez que se presiona un destornillador en el recipiente para eliminar la acumulación de corrosión.
2
Utilice una toma de 1 1/16 para sacar el tensor de cadena. Retire los tornillos de la rueda dentada de 14 mm y colocar la cadena por debajo de la superficie de la culata. Trate de mantener el árbol de levas se mueva. Introduzca un destornillador en el piñón y colocarlo en la cabeza.
3
Retire el compresor del acondicionador de aire en el radiador, escape, colector de admisión y el tubo distribuidor de combustible a los inyectores conectados. Saque los dos tornillos de la tapa de la cadena de distribución bajo la cabeza. Tome el resto de los tornillos de la junta de culata.
4
Coloque las tapas de los cojinetes del árbol de levas en la posición exacta que recomienda el fabricante. Quitar el soporte del distribuidor de encendido. Resurface la culata si está dañado. Mantenga los resortes y válvulas en su lugar. Utilice papel de lija de grano 80 para limpiar el bloque del motor y enjuagarlo con un disolvente. Reemplace la cadena de distribución cuando el motor tiene más de 100.000 kilómetros.
5
Instale la junta de culata y el tornillo en el radiador. Selle sólo en la tapa de distribución del bloque y la placa final del bloque. Vuelva a colocar los árboles de levas y alinearlos para que los pernos de la tapa del cojinete de leva que el aceite fluya hacia los elevadores hidráulicos. Vuelva a colocar los pernos de los pernos de la cabeza el tiempo-de principio a cilindros, ruedas dentadas del árbol de levas y la cadena de distribución. Piñones deben apretar 48 pies-lbs.
6
Quítese el tornillo central del tensor de la cadena. Lug en el muelle el perno tipo y deslizarse en la palanca de presión. Coloque el tensor de la cadena y el lugar de la asamblea de primavera en el interior del tensor.