Sistemas de escape disipar los gases producidos por el motor de gas de un vehículo. Un escape de flujo total puede tomar la forma de sistemas completos de escape de flujo, o lo que se conoce comúnmente como " encabezados abiertos. " Cabezales abiertos
sistemas Silenciador
sirven tanto para fregar los componentes nocivos de los gases de escape , y para reducir el ruido del motor . Los coches que funcionan sin sistemas de silenciador, que simplemente tubo de escape directamente desde el motor del vehículo , se les conoce como de " headers abiertos. "
Silenciador de flujo completo

Silenciadores tienen lo que se conoce como una capacidad de flujo . Esta es la cantidad de gases de escape del silenciador puede haber en movimiento a través de su sistema antes de que comienza a ejercer presión sobre la parte posterior del motor . Silenciadores de flujo total se mueven de manera eficiente a través de escape para reducir la contrapresión.
Silenciador Flow vs Tamaño de tubo

Según David Vizard de la revista Súper Chevy , el flujo del silenciador es una consideración más importante que el tamaño del tubo de escape va a conectar a ese sistema. El rendimiento del motor es el flujo sensible y tamaño de la tubería es más importante a los efectos de su montaje para el silenciador de lo que es para mejorar el rendimiento de su coche.