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¿Cómo funciona una transmisión automática de coches circular fluido ?
Aceite de la transmisión mantiene un rendimiento adecuado del motor , manteniendo los componentes de transmisión fresca y lubricado entre otras responsabilidades . Daños en el motor significativo puede ser resultado de la insuficiencia de los niveles de fluido de la transmisión o la presión de fluido en el sistema . Partes vitales

Después de arrancar el motor , se envía fluido hidráulico a través de todos los elementos de la transmisión bajo presión , especialmente el convertidor de par , regulador de presión y el cuerpo de la válvula . Convertidores de par convierten inmediatamente la potencia del motor a la unidad de tren , mientras que el cuerpo de la válvula cambia de marcha del motor de transmisión automática y debe estar correctamente lubricada , mientras que los cambios del cuerpo de la válvula .
Fluid Circulación

la bomba de aceite de la transmisión presuriza el líquido de transmisión para circular por todo el sistema y sus componentes cuando el motor está en funcionamiento . Una vez fluido retorna transmisión al tanque colector que pasa a través de un filtro y luego es bombeada a través de la transmisión.

Intercambiadores de Calor

Para mantener estable la temperatura del motor , fluido de transmisión pasa a través de un intercambiador de calor que utiliza anticongelante del motor de alguna manera , dependiendo del diseño del motor . Los diseños típicos atraen el líquido de transmisión de la transmisión y el líquido ruta en el radiador o los tanques de derrame de refrigerante a través de tubos de acero .

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