fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz ha desarrollado el modelo 230E para la liberación de los consumidores en 1985. La producción de este modelo continuó hasta el año modelo 1992. El motor ofrecido en los 1988 230E era un 2.3 litros, potencia de cuatro cilindros en línea. Potencia anunciada era clasificado en 136 caballos de fuerza a 5.100 rpm y unos 151 libras-pie de torque a 3.500 rpm. Como este vehículo tiene más años, el mantenimiento de rutina se hace aún más imprescindible para mantener el motor funcionando a las normas de fábrica. Cosas que necesitará sobre Jack
5W/40 motor
aceite Filtro de aceite y el cartucho
aceite reciclado de Contenedores del mercado de accesorios del filtro de aire
bujías
cables de las bujías y tirador de alambre
Wrench Set
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y filtro de aceite
1
Jack el extremo delantero de la 230E de la tierra para acceder a la bandeja de aceite y filtro de aceite. Retire las cubiertas de plástico que protegen el chasis.
2
Coloque el contenedor de reciclaje de aceite por debajo del cárter de aceite y retire el tapón. Que todos los de la fuga de aceite de motor del motor antes de colocar el tapón. Deseche el aceite de manera correcta una vez que se ha recogido en el recipiente.
3
Gire el filtro de aceite en sentido antihorario y retírela lentamente. Tire del cartucho de filtro y las juntas tóricas que sujetan el cartucho y puso a un lado para su uso posterior.
4
Llene el nuevo filtro de aceite parcialmente lleno con aceite de motor y gire hacia la derecha en su posición con la mano.
5
Retire la tapa del aceite en el compartimiento del motor y añada aceite. Compruebe la varilla de nivel de aceite para el contenido y el volumen del aceite nuevo. Añada más si es necesario. Vuelva a colocar la tapa cuando haya terminado.
Performance Air Filter
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Quite los tornillos que sujetan la carcasa del filtro de aire juntos y quitar la parte superior de la carcasa. Un alambre de malla, filtro de aire de aluminio aumentará el rendimiento de los 1.988 230E. Retire y limpie este filtro reutilizable periódicamente para el mantenimiento correcto.
7
Retire el filtro de aire usado lentamente para minimizar los desechos se derrame en el sistema de admisión.
8
Limpie el carburador y . área del sistema de admisión a fondo para mantener el motor funcionando correctamente
9
Alinear el nuevo filtro de aire e inferior en su lugar
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Deja la caja del filtro de aire,. s rematar el nuevo filtro tanto para una apariencia elegante y de mejores resultados de rendimiento.
Bujías y cables
11
Utilice el extractor de cable y tire del arranque de cada hilo de su conexión con la bujía. Realice INSPECCION DE BUJIAS y mantenimiento de forma individual para evitar errores de conexión.
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Inspeccione cada bujía y el cable de establecer si hay signos de recalentamiento, la humedad, la acumulación o corrosión. Tapones nueva chispa son baratos y mucho más beneficioso para capacidades de funcionamiento de la 230E de tratar de reparar los tapones viejos.
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Retire las bujías que muestran signos evidentes de daño físico o desgaste. Gire la llave en sentido antihorario en el enchufe para sacarlo. Tire de los cables en la base para eliminar totalmente el enchufe.
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Instale las bujías nuevas y los cables con la mano y apretar en consecuencia.
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Conecte el cable correspondiente conduce a las bujías. Repita los pasos del 2 al 5 en cada enchufe hasta que termine.