Culatas son una parte vital de cualquier motor de combustión interna. Las cabezas de los cilindros son responsables para contener la explosión que se produce dentro de la cámara de combustión. La instalación de la cabeza del cilindro es un proceso complicado, que si se realiza correctamente, puede fácilmente conducir a un fallo completo del motor. El proceso de eliminación y la instalación suele tardar entre cuatro y seis horas. Cosas que necesitará
Juego completo de llaves y tomas de EE.UU. y métricas
Llave dinamométrica
Head junta
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1
Desconecte el negativo de la batería cable para desactivar el sistema de bolsas de aire. Desconecte la manguera inferior del radiador y deje que todo el refrigerante se drene en un recipiente hermético.
2
Desconecte la manguera de PCV, varillaje del acelerador, línea de combustible, líneas de vacío y las conexiones eléctricas en el carburador, la parte superior manguera del radiador, correa de tierra de la batería, la temperatura de envío de los cables de la unidad y la bobina de encendido y cables.
3
Retire los colectores de admisión y escape.
4
Quitar el cilindro cubre la cabeza. Afloje las tuercas de balancines y girar los brazos oscilantes a un lado y quite las varillas de empuje.
5
Quite los tornillos de la culata y las culatas. Retire cualquier material de la junta a la izquierda en el bloque del motor o cabezas.
6
Instale nuevas juntas de culata, asegurándose de que se colocan boca arriba, y bajar las cabezas de los cilindros en su sitio en la parte superior de las juntas.
7
Realice los pasos uno a cinco en orden inverso para volver a instalar las cabezas de los cilindros.