La línea de vehículos BMW E36 es la tercera generación de automóviles de la serie 3 del fabricante de automóviles alemán. La serie 3 ha sido vehículo de buque insignia de la compañía, y el 318i fue el modelo de nivel de entrada dirigida a más consumidores a precios moderados a. El 318i venían de serie, de 1992 a 1996, con un motor 1.8L en línea de cuatro cilindros que produce aproximadamente 138 caballos de fuerza y ​​129 libras-pie de torque. Desde 1996 en el resto de esta generación (hasta 1999), los 318i venían de serie con un motor de 1,9 litros de cuatro cilindros que produce aproximadamente la misma potencia y par que el motor anterior. Las transmisiones automáticas y manuales estaban disponibles para los vehículos 318i, y el mantenimiento de estas transmisiones se pueden hacer en casa con cierta precisión y cuidado. Cosas que necesitará
Transmisión fluido
Transmisión filtro establecido
Fluid reciclaje de envases
Llave dinamométrica establece
Toalla
paño sin pelusa
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Estacione su auto en una superficie plana y tire de la palanca del freno de mano. Use el gato para levantar siempre la parte frontal del 318i fuera de la tierra. Coloque los soportes del gato detrás de las ruedas delanteras en el bastidor del vehículo. Baje el vehículo hasta que se apoye firmemente en la toma de tribunas.
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Localice el tapón de drenaje del cárter de la transmisión trasera y coloque el contenedor de reciclaje directamente debajo. Quitar el tapón de drenaje y dejar que todo el drenaje de fluido en el recipiente. Vuelva a colocar el tapón de drenaje cuando termine el drenaje de líquido. Apriete el tapón a 18 ft-lbs de torque para la exactitud.
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Quite los tornillos que sujetan el cárter de la transmisión. Saque cuidadosamente el cárter de la transmisión después de quitar todos los tornillos. Baje lentamente el sumidero en el suelo, ya que es probable que todavía tiene líquido.
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Coloque un contenedor de reciclaje de líquido por debajo de la más pequeña, cárter de la transmisión delantera. Quite todos los tornillos que sujetan el cárter de la transmisión a excepción de una. Tire hacia abajo del colector de aceite y dejar que la fuga de líquido en el contenedor de reciclaje de líquidos. Retire con cuidado el último perno que sujeta el colector en su lugar y retire la pieza de la transmisión. Baje este sumidero lentamente al suelo, derramando el líquido restante en el contenedor de reciclaje.
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Limpie el interior de ambos sumideros fondo. Utilice un paño sin pelusa para obtener mejores resultados. Localizar el filtro de fluido de transmisión que está conectado a la transmisión recién expuesta en el 318i. Desenroscar los tornillos que sujetan la caja del filtro en su lugar y retire lentamente de la transmisión. Limpie el área de conexión del filtro y cualquier área donde los sumideros líquido de la transmisión se posaron tan completamente como pueda antes de volver a instalar todas las piezas.
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Mano a atornillar el nuevo filtro de transmisión en su lugar y conectar con la antigua empernado de hardware. Llenar el más pequeño, sumidero de carga frontal con líquido de transmisión y aumentar en su posición en la transmisión. Coloque la nueva junta de la transmisión, siempre que en el paquete filtro de la transmisión, entre el pequeño sumidero y la transmisión. Utilice el viejo hardware pernos y apriete los pernos a una torsión de 9 pies-lbs. Atornille el vacío, colector más grande en su lugar con su antiguo hardware pernos.
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Retire el tapón de llenado en el lado del sumidero más grande. Utilice una bomba de aceite de la transmisión para inyectar líquido nuevo en esto de sumidero hasta que el orificio de llenado comienza a desbordarse con el motor. Sustituir tapón cuando haya terminado de agregar líquido de transmisión.