Aunque no es tan común en los Estados Unidos, Daihatsu mini camiones están construidos y fabricados en Japón y los más utilizados en y alrededor de Asia. Al igual que otros camiones y vehículos pesados, un Daihatsu mini-camión tiene un colector de escape que controla el flujo de escape del motor. Hay varios tornillos que sujetan el colector de escape en su lugar, y debido a que no tiene una gran cantidad de espacio para trabajar con los pernos a menudo resultan difíciles de eliminar. Si es necesario sustituir el colector de escape o si uno de los tornillos está agrietado es esencial para quitar los tornillos del vehículo. Cosas que necesitará
14mm composición abierta
llave dinamométrica
14mm tuerca
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muertes del motor del Daihatsu mini-camión y pop el tronco. Si usted sigue el tubo de escape de la parte posterior del vehículo hacia el motor se puede encontrar en los gases de escape se conecta al motor a través del colector de escape.
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spray aceite penetrante en el perno. Esto ayuda a eliminar la grasa y otra suciedad del perno y el perno.
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Deslice su llave de boca de 14 mm contra el primer tornillo en el colector. Usted todavía va a tener una buena media pulgada entre el extremo de la llave y el extremo de la viga del tornillo está conectado.
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giro en su tuerca de 14 mm en el extremo de la viga hasta que cierre en la llave. Una vez en su lugar eliminar su llave de extremo abierto y se deslizan en la llave de torsión. La llave es capaz de cubrir tanto la tuerca y el tornillo.
5
Gire la llave de torsión hasta que los pernos comienza a girar. Si usted está encontrando la llave de torsión no se mueve lo golpeó varias veces con un martillo para iniciar el proceso. Una vez que el perno se pierda seguirá girar la llave de torsión hasta que el primer tornillo se cae. Repita el mismo proceso con el resto de los pernos del colector.