En un motor de automóvil , una resistencia de lastre es un componente que permite voltaje total de la batería para llegar a la bobina de encendido durante el arranque , pero reduce esta tensión a aproximadamente 50 por ciento una vez que el motor está en marcha . Operación

Cuando el motor está en marcha , la resistencia de lastre se conecta en el circuito , por lo que el voltaje de la batería se divide entre la bobina de encendido y la resistencia . Esto genera menos calor dentro de la bobina de encendido y la máxima eficacia chispa a alta velocidad.
Actuales

Puntos distribuidores no están diseñados para llevar a altos niveles de corriente . En ausencia de una resistencia de lastre, los platinos del distribuidor recibirían demasiada corriente y llegar a ser picados o quemados.
Voltaje

La resistencia de un lastre resistencia , medida en ohmios ( Ω ) , puede aumentar con el tiempo . Esto afecta a la tensión de alimentación a las bujías
Resistencia

Los fabricantes de automóviles suelen incluir el valor de la resistencia de las resistencias de lastre adecuados en sus manuales; . Típica valores oscilan entre 1,3 Ω a 1,4 Ω . Si tiene alguna duda sobre el valor de una resistencia de lastre , se puede comprobar que al conectar un ohmímetro en la resistencia .