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El problema con el cableado de Utility Trailer
Cableado de un acoplado para uso general significa encontrar los cables para luces de marcha, luces de parada y las luces intermitentes en el mazo de cables del vehículo tractor y conectarlos a un enchufe adecuado. El cableado correspondiente en el remolque se conecta al otro lado de la clavija. Las luces del remolque funcionan exactamente igual que las luces traseras del vehículo tractor por lo que es fácil de encontrar los cables correctos al desconectar las luces traseras y el control de la tensión. La mayoría de los problemas de los acoplados de cableado viene de no instalar una buena conexión a tierra y de cableado del remolque incorrectamente. Cosas que necesitará
prueba de luces del detector del voltaje
Automotrices cableado
empalmes Conector Remolque
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Encuentra los conectores en su luces traseras. Para los vehículos de pasajeros, estos son normalmente se encuentra en el tronco, pero puede que tenga que quitar una cubierta protectora. Para los camiones, el conjunto de la luz trasera es más variada y puede que tenga que eliminar más protección mecánica para acceder a los tapones. Encienda las luces y verifique el voltaje en los enchufes utilizando el bulbo de la prueba. Identifique el cable que lleva la tensión de las luces de circulación. Verificar si la tensión de frenado y de las luces de la misma manera e identificar los cables.
2
cortar los cables identificados en el paso 1 y el empalme de cables nuevos en los huecos. Mayoría de los coches norteamericanos y remolques de uso general requieren cuatro cables que se pueden conectar a un enchufe de cuatro polos estándar y plana. Para este enchufe, el cable de tierra es de color blanco y el pasador de conexión a tierra está desnudo en el extremo vehículo, pero con revestimiento de plástico en el extremo del remolque. Los otros tres pasadores están al descubierto en el extremo del remolque y revestimiento de plástico en el extremo del vehículo. Los tres pines se conectan a cables que son de color marrón para las luces de marcha, verde para el intermitente derecho y dejar de luz y de color amarillo para el intermitente izquierdo y detener la luz.
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alambre la mitad de la enchufe con las tres clavijas blindadas a los cables correspondientes del arnés. Los tapones a menudo vienen con varios metros de cable que ya está fijado de manera que no empalmes adicionales son necesarios. Para evitar problemas en el futuro, asegúrese de que el cable de tierra esté bien conectado a una parte metálica limpia del chasis del vehículo de remolque y los empalmes son buenas conexiones. Prueba de las funciones en el enchufe con el bulbo de la prueba. Deja el enchufe y el cableado en el maletero del coche o se fija al chasis cerca de la perfección.
4
alambre el trailer para que coincida con las funciones del enchufe identificados a finales vehículo tractor. Ejecutar alambre de automoción a partir de los conjuntos de luces traseras del remolque en el marco del bastidor a la parte delantera del remolque. Atar a la estructura con bridas de sujeción. El plomo de los cables cerca de la taza del tirón de acoplado, atan de forma segura y dejar unos 2 metros para la conexión al vehículo tractor.

Para tráiler que ver el uso frecuente, esta parte libre del cableado es a menudo dañado por la exposición a tiempo y camino de ripio y una fuente de problemas con el cableado. Para evitar tener que cambiar el cableado principal, inserte un 2 pies "Conexión de sacrificio" que se combina con las mitades del enchufe en el circuito. Ate el enchufe del remolque con seguridad a la parte delantera del chasis del remolque y deje que la "conexión sacrifical" toma el daño, ya que se sustituye fácilmente.

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