Presentado en el Salón del Automóvil de Londres en 1962, el Triumph Spitfire fue un deportivo biplaza británico. Hubo finalmente cinco modelos: el Mark 1, Mark 2, Mark 3, Mark IV y 1500. De acuerdo a los coches Triumph entusiasta Michael Cook, uno de los objetivos clave de la British Leyland en la introducción del Spitfire fue mayor penetración del mercado de los EE.UU., y todavía hay muchos entusiastas de Triumph América. No ajustable Amortiguador

Dayton compañía británica Parts Northwest vende pares de amortiguadores no ajustables por el triunfo. Conocido como el amortiguador de gas trasero Spitfire GT6 (número de producto GDA4011HD), son no ajustable, lo que significa que no son capaces de variar la rigidez de la suspensión para adaptarse a su gusto. En consecuencia, son relativamente baratos, alrededor de $ 50 por pareja en marzo de 2011. Cada pieza pesa 2,75 libras
ajustable Amortiguador -. 28 Etapa

Los Spax KSX amortiguadores traseros son adecuados para el Spitfire y otros triunfos. Un par es parte GDA4011 SPAX. Se trata del, tipo telescópico cilíndrico presurizado con gas Krypton, con una carcasa de pistón amarillo que se sienta dentro de una carcasa de cilindro negro. Se les adjunta con el accesorio de chasis y ejes ojos fijación. Como tienen 28 etapas de ajuste de rigidez, se puede elegir la configuración de la rigidez preferido. Usted puede ajustar la rigidez sin necesidad de desmontar la pieza, y el fabricante afirma que para hacer que se pueden equipar con nuevas válvulas cuando sea necesario los amortiguadores duran más
ajustable Amortiguador. - - 30 Punto

Pandora empresa TS importado Automotive vende el Spitfire ajustable Frente Choque Fijado por GAZ, propicio al Spitfire o GT6. Las unidades son galvanizados para protegerlos de la suciedad de la carretera y la pulverización de sal. GAZ afirma que cada unidad es probada individualmente en la fábrica con un dinamómetro, un dispositivo para la medición de fuerza. El choque cuenta con un ajuste rotatorio de 30 puntos, para que pueda afinar sin sacarlo de su vehículo.
Six-Leaf Spring Tipo

Rimmer Bros., de Lincoln, Reino Unido, vende un sistema de suspensión trasera de resorte de seis hojas. Parte principal del sistema es el conjunto de ballesta trasera completa con arbustos (número de pieza 305894) Esta consta de seis capas de metal en un muelle diseñado para absorber la energía del impacto de la rueda con la superficie de la carretera. Usted fija en su lugar con una placa de retención superior con el montaje de seis estudios. La placa original (pieza 128352) es, por desgracia ya no está disponible, sin embargo, una parte que se usa, 128352U número, hará el trabajo. Los arbustos apropiados, pernos, tuercas, arandelas planas y las pastillas también están disponibles.