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¿Cómo puedo solucionar los problemas de un motor Cummins B?
La serie de motores Cummins B es un grupo de cuatro y seis cilindros de los motores modernos. Mientras más se encuentran en vehículos de consumo, como el Dodge Ram, motores Cummins B se encuentran también en los autobuses, vehículos marinos, vehículos militares y equipos de construcción. Estos motores diesel cuentan con grandes orificios de los cilindros y trazos para una máxima potencia y eficiencia de combustible. Sin embargo, los problemas pueden surgir fácilmente en estos motores, al igual que cualquier planta de energía del automóvil. Es importante reconocer y solucionar estos problemas en las primeras etapas, como soluciones rápidas pueden ahorrarle tiempo y dinero. Cosas que necesitará
reemplazo del filtro de aire
Aceite para motores aéreos de filtro
Llave ajustable Llave dinamométrica

de cabeza plana
Bujía extractor
admisión, de escape y juntas de culata
Ver Más instrucciones
1
Compruebe el sistema de admisión de aire para los residuos obstrucción o filtros rotos. Suelte el hardware que sostiene este sistema de admisión del turbocompresor con las manos y retirar del motor. Si el interior del filtro está sucio o dañado de alguna manera reemplazarlo por uno nuevo. Actualización del filtro a una, marca reutilizable del mercado de accesorios de aire aumentará la potencia y proporcionar un flujo de aire más constante en el colector de admisión del motor.
2
Tire de la varilla de nivel de aceite de su ranura para comprobar la viscosidad y niveles del aceite de motor. Si el aceite es de color negro y de ninguna manera translúcida, entonces es viejo y necesita ser cambiado. Si el aceite del motor no alcanza la línea recomendado en la varilla, entonces no hay suficiente aceite para lubricar adecuadamente las partes del motor. Agregue más aceite al compartimiento de aceite del motor si es necesario, o cambiar por completo todo el aceite si es necesario.
3
Retire la tapa de la válvula del motor con la llave ajustable para acceder a los balancines a continuación. Compruebe cada uno de los balancines del cilindro y los tornillos que mantienen estas piezas en su lugar. Si los tornillos están flojos, los balancines no funcionarán correctamente. Apriete cada perno de los balancines con la llave de torque necesaria según sea necesario para asegurar.
4
Retire el colector de admisión, colector de escape y la culata con la llave ajustable para comprobar las juntas debajo de cada una de estas partes . Las juntas de las piezas del motor ayudan a prevenir las fugas de refrigerante del motor, agotados de gas y aire, mientras que el motor está encendido. Si alguna de estas juntas crack, fugas puede dañar gravemente el motor. Retire las juntas viejas de la parte correspondiente con las manos. Algunas juntas no se desprenderá con facilidad, así que utilice un destornillador de punta plana para levantar las viejas juntas fuera de las zonas respectivas. Si las juntas viejas deja ningún residuo, ráspelos antes de instalar las nuevas juntas. Aplicar sellador de juntas para las nuevas juntas y la posición de ellos sobre el bloque del motor. Utilice su llave de torsión para apretar los tornillos de la culata, colector de escape y el colector de admisión para el bloque del motor. Consulte el manual del propietario para conocer las especificaciones de torque exactos de cada parte.
5
quitar cada una de las tapas de las bujías en el motor diesel Cummins con el extractor de la bujía. Compruebe estas bujías para detectar signos de humedad, la corrosión, la oxidación, el recalentamiento, o cualquier otro daño. Retire el cableado eléctrico y retirar cada una de las bujías con la llave necesaria. Reemplazar cada bujía y combinado de alambre, si es necesario, para asegurar la precisión de la ignición del motor. Quite la tapa del distribuidor y comprobar el distribuidor y el rotor de un daño similar. Desconecte el cableado eléctrico y retire el distribuidor si está dañado.

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