La principal diferencia entre un motor de 6 cilindros en línea y V6 es la forma en que los pistones están orientados en el cárter. Los seis pistones en la línea 6 se encuentran en una fila, mientras que un V6 tiene tres pistones en cada banco que se oponen entre sí. La mayor parte de la varianza entre los dos tipos de motores de resultado de estas colocaciones de pistón. Inline 6 Ejecuta suave

Una de las principales diferencias entre un motor V6 y una línea 6 es la variación en los armónicos del motor. Un V6 tiene dos bancos de tres cilindros fijados uno contra el otro en ángulos específicos. Si uno de los cilindros opuestos experimentaron un ligero cambio en el peso entre los pistones, el motor puede desequilibrarse y el aumento de las vibraciones. Los motores con un número impar de cilindros en cada banco se sufren desequilibrio dinámico primaria, resultando en un movimiento oscilante de extremo a extremo.
V6 es más compacto

Un motor V6 es más compacto, ya que está a sólo tres pistones en un banco. El espacio disponible para los motores de los automóviles modernos ha disminuido en las últimas décadas. Como resultado, el V6 ha sustituido en gran medida la línea 6 en muchos modelos, a pesar de no funcionen lo mejor y que tiene capacidades de potencia más bajos. El V6 es más corto que un motor lineal 4, y más estrecho que un V8. Es especialmente popular entre los coches de tamaño medio ya que dispone de más energía que una recta 4, pero es menos costoso que un V8.
Línea 6 es más fiable


Un motor 6 en línea se considera generalmente que es más fiable que su contraparte V6. Esto se debe en gran medida al aumento de la vibración experimentada por el V6. La vibración y la fricción añadido duelen la longevidad del motor. El V6 también sufre de una pérdida de energía en la carrera descendente del pistón, causando que el motor funcione más áspero. Un motor 6 en línea no experimentar tanto la vibración debido a su número par de pistones, y tiene una reputación de ser un motor más robusto.
Línea 6 es más fácil trabajar en


La línea 6 es un motor de menos compleja, ya que sólo tiene un banco y los pistones no se oponen entre sí. Como resultado de ello, tienden a ser más fáciles y menos costosos de arreglar. También es más fácil de acceder a un motor 6 en línea. Aunque los motores V6 son más compactos, los fabricantes de coches permiten un menor espacio a su alrededor para ayudar a limitar sus vibraciones. Inline 6 motores, aunque más grande, son más fácil seguir una llave de encendido.