Twist es un sistema de bloqueo de frenos fabricados por Mico. La compañía fue fundada en 1946 y se basa ahora en el norte de Mankato, Minnesota, con fábricas en Ontario, California, Worcestershire, Inglaterra, y Sonora, México. Se ha convertido en un proveedor mundial de componentes hidráulicos y electrohidráulicos, así como los sistemas de frenado del vehículo. El sistema de frenado Twist Lock ofrece una manija acción rotatoria y un interruptor de advertencia de baja presión. El cuidado regular y la inspección del sistema de frenado Twist Lock pueden ayudar a optimizar la continuidad de su funcionamiento. Cosas que necesitará cerca de Centro de golpe herramienta
17/64-inch Taladro con broca
Crescent llave
15/16-inch extremo abierto llave
Llave dinamométrica
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1
Alinee el soporte de montaje en la posición deseada en el tablero del vehículo. Marque el labio inferior del tablero con una herramienta de punzón. Use un taladro para perforar dos agujeros 17/64-inch en los puntos de anclaje designados. Monte el soporte con los tornillos, tuercas y arandelas de seguridad proporcionadas con el sistema de bloqueo Twist. Apretar las tuercas firmemente con una llave inglesa.
2
separada del conjunto de eje de torsión del cuerpo, pero deja la tuerca y arandela de seguridad en las roscas. Atornille la tuerca lo más cerca del cuerpo como sea posible. Asegúrese de que la arandela esté por fuera de la tuerca, no entre la tuerca y el cuerpo. Insertar el cuerpo en el soporte previamente instalado. Deslice la placa rociada sobre el cuerpo.
3
Asegúrese de que la lengüeta de la placa de tablero encaja en el agujero en el bloque de levas. Deslice el conjunto del eje de torsión en la placa de guión y en el soporte de montaje. Apriete el conjunto del mango gire hasta que quede bien al ras con la placa de tablero.
4
Apretar la tuerca con una llave de extremo abierto 15/16-inch. Inserte el tornillo de purga en la parte superior la mayoría portuario del organismo. Apriete los tornillos de purga de 15 a 25 libras por pie. Coloque la tuerca del tubo sobre la conexión de la línea de freno. Apriete las conexiones con una llave.