El F-150 se convirtió en la camioneta de tamaño completo de nivel de entrada de Ford en el año modelo 1984. En 1996, la F-150 tenía tres motorizaciones disponibles: 4.9 litros de seis cilindros, 5.0 litros V-8 y un 5.8-litros V-8. El motor de seis cilindros de 4.9 litros es el motor estándar en el 1996 F-150. Ford recomendó reemplazar el filtro y el aceite en el motor de 4,9 litros cada 3.000 a 5.000 millas, dependiendo de las condiciones de conducción. Cambiar el filtro y el aceite en el 1996 F-150 es una tarea que la mayoría de los propietarios deben saber cómo realizar. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
drenaje pan
Llave combinada establece
limpio, sin pelusa
Nuevo tapón de drenaje junta
llave de filtro de aceite
Nuevo filtro de aceite
embudo
6 cuartos de galón. de 5W-20 aceite de motor sintético de mezcla
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1
Abra el capó y desenroscar la F-150, el tapón de llenado de aceite de la parte superior frontal del motor.
2
Arranque el motor del F-150 y deje que alcance la temperatura de funcionamiento -. más o menos hasta la mitad del indicador de temperatura en el panel de instrumentos
3
Levante la frente a la F-150 con un gato de piso y toma posición se encuentra bajo los largueros del bastidor del camión. Baje la F-150 en la toma de tribunas
4
Crawl debajo del camión y encontrar el cárter de aceite -. La cacerola grande de metal en la base del motor. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del cárter de aceite. Afloje el tapón de drenaje con una llave combinada. Envuelva la mano con un paño y quitar el tapón de drenaje de la mano.
5
Deje que el aceite salga de la bandeja hasta que sólo gotea lentamente provienen de la bandeja de drenaje.
6
Retire la junta del tapón de drenaje del tapón de drenaje. Limpie el tapón de drenaje con un paño limpio que no suelte pelusa. Instale una nueva junta en el tapón de drenaje y apriete a mano el tapón de drenaje en el cárter de aceite. Apriete el tapón de drenaje con una llave combinada. Tenga cuidado de no apretar demasiado el tapón y las roscas del colector de aceite
7
Encuentre el filtro de aceite -. El cilindro de aproximadamente 4 pulgadas de largo de metal en el lado del conductor del bloque del motor. Coloque la bandeja de drenaje debajo del filtro de aceite y afloje con una llave del filtro de aceite.
8
Permita que todo el aceite se drene del filtro de aceite. Envuelva la mano con un paño para aislarlo del calor y quitar el filtro con la mano. Ajuste el filtro de aceite en la bandeja de drenaje. Limpie la superficie del filtro de aceite de montaje en el motor con un paño limpio que no suelte pelusa.
9
Coloque una pequeña cantidad de aceite de motor nuevo en uno de sus dedos y el abrigo de la junta tórica en la base del nuevo filtro de aceite con aceite de motor. Atornillar el filtro de aceite en la superficie de montaje hasta que los contactos de junta tórica con la superficie de acoplamiento. Apriete el filtro adicionalmente media vuelta después de que la junta tórica toca la superficie de montaje.
10
Levante el camión de la toma de tribunas con el gato de piso. Tire de los soportes de debajo de la F-150 e inferior al suelo.
11
Introduzca un embudo en el orificio de llenado de aceite y vierta 6 cuartos de galón. de 5W-20 aceite de motor sintético de mezcla.
12
Espere unos dos minutos para que el aceite se asiente y quitar la varilla de nivel de aceite del motor desde el motor. Limpie la varilla con un paño limpio que no suelte pelusa y vuelva a introducirla en el motor. Tire de la varilla de medición del motor y compruebe que el nivel es al menos dentro de la zona sombreada en la base de la varilla. Añadir más aceite si es necesario.
13
Vuelva a insertar la tira reactiva, retire el embudo del motor y apriete el tapón de llenado de aceite nuevo en la parte superior del motor. Arranque el motor y déjelo funcionar durante aproximadamente dos minutos y compruebe si hay fugas de aceite que funciona el motor. Apagar el motor y dejar reposar durante otros dos minutos.
14
Tire de la varilla de medición del motor y límpielo con un paño limpio que no suelte pelusa. Vuelva a insertar la varilla de medición en el motor y tire de ella para sacarla del motor nuevo. Verifique que el nivel de aceite está dentro del área sombreada en la base de la varilla. Agregue más aceite si es necesario.
15
Inserte el embudo en una botella de aceite vacía y verter el aceite en la bandeja de drenaje en la botella vacía. Apriete el tapón en la botella de aceite. Repita este paso hasta que se transfiera el aceite usado en las botellas de aceite vacíos.
16
Tome las botellas de aceite usado y el filtro de aceite usado a un centro de reciclaje de aceite automotriz usado para su eliminación. Muchas tiendas de auto partes toman aceite usado de forma gratuita.