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Cómo utilizar un medidor de voltaje en un coche: ¿qué configuración
Un coche moderno depende en gran medida de la electricidad, para todo, desde el arranque del motor de encender el aire acondicionado y la radio. Cuando las cosas van mal, un voltímetro es una valiosa herramienta de diagnóstico, lo que le permite rastrear el flujo de energía de la batería, a través de cables y fusibles para cada uno de los componentes eléctricos del coche. El uso seguro y eficaz del voltímetro requiere el medidor que se ha configurado correctamente, es una tarea que no requiere formación eléctrica anterior. Instrucciones
1
Localice la batería del coche. Es por lo general, pero no siempre, que se encuentra dentro del compartimiento del motor. Por ejemplo, la batería de un Renault Clio se sitúa bajo el capó y un VW camper batería se encuentra en la parte trasera, con el motor montado atrás.
2
Examine la caja de la batería para obtener información sobre la tensión. Esto puede ser impreso en la parte superior o lateral de la caja. Si la tensión no es evidente, contar el número de orificios de ventilación o tapones de llenado, en la batería. Multiplicar el número de orificios de ventilación en dos, la tensión nominal de una sola celda en una batería de plomo-ácido, para determinar la tensión de la batería. Por ejemplo, una batería con seis orificios de ventilación tiene una tensión nominal de 12 voltios - 6 multiplicado por 2 es igual a 12. Los automóviles más modernos utilizan una batería de 12 voltios.
3
Ajuste el voltímetro para medir el voltaje CC. DC significa "corriente continua" y puede estar indicada en el medidor, ya sea por las letras "DC" o por una línea horizontal sólida por encima de tres guiones.
4
Seleccione un rango de tensión superior a la voltaje de la batería. Por ejemplo, si el voltímetro ofrece 1, 10, 20 y los rangos de 50 voltios, 20 voltios para seleccionar una batería de 12 voltios, y por lo menos 10 voltios para una batería de 6 voltios.
5
Conecte la sonda de metro roja al lado positivo del elemento a ensayar y la sonda negro al lado negativo. Lea el voltaje entre las sondas observando la pantalla del medidor.

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