Frenos correderas son conocidos correctamente como pinzas de freno flotantes. El término "pinza", describe el conjunto que alberga las pastillas de freno y los pistones que los accionan. Pinzas de freno flotantes comprender sólo un pistón o un par de pistones; pinzas fijas tienen dos o más pistones individuales o pares. El diseño flotante es, con mucho, el tipo más común de accionamiento de frenado. Cómo Floating Calipers Trabajar

Los pistones individuales o dobles dentro de una pinza de freno flotante empujar la pastilla de freno interior en el disco - también llamado el rotor - cuando se ejerce presión sobre el pedal del freno, lo cual acción se basa la parte exterior de la pinza hacia el interior en el lado opuesto del disco a lo largo de un carril, siguiendo la ley básica de la física que por cada acción hay una reacción igual y opuesta. El interior de la parte exterior también está equipado con una pastilla de freno, por lo que el disco se intercala entre dos almohadillas por un solo pistón o un par de pistones. Para ello, el cuerpo de la pinza debe moverse paralelo al eje de rotación del disco, es este movimiento que le da el nombre de "freno de deslizamiento" en algunos círculos
fijo calibradores


calipers fijos despliegan almohadillas de ambos lados del disco utilizando pistones independientes o pares de pistones. Aunque se aumenta el rendimiento, esto hace que el conjunto más costoso de producir. Más de cuatro pistones por rueda es poco común en los coches de producción, pero hasta el 12 se han utilizado en los coches de carreras de alto rendimiento. Aunque pistones fijos pueden ser vulnerables a la contaminación, por lo general son más duraderos que flotan, o deslizamiento, calibradores.
Pinza flotante Pros

diseño del freno flotante permite que se mueva en paralelo con el disco giratorio entre las pastillas, el mantenimiento de una cantidad uniforme de la presión como pequeñas deformaciones del disco pase a través. Debido a que son una máquina de menor complejidad, el coste de fabricar, comprar y reemplazar es menor que la de sus homólogos fijos.
Flotante Contras Caliper

pinzas flotantes son propensos a la operación pegajoso o total de incautación, debido a que el mecanismo de banda debe estar ubicada donde la contaminación transmitida por carretera está en su peor momento. La suciedad y corrosivos químicos pueden destruir y luego entrar en el cargador de goma protector en torno al mecanismo, la humedad puede enfrentar el mecanismo y la simple falta de uso puede hacer que el aparato para aprovechar.

Si el apoderarse ocurre cuando se despliega el freno, las almohadillas no retroceder en el disco cuando se libera la presión del pedal. A lo mejor esto causará el desgaste prematuro de la almohadilla y la reducción de kilometraje por galón, y en el peor, la acumulación de calor por fricción puede provocar un incendio. Si el agarre se produce cuando el freno no se despliega, puede ser lento en solicitudes posteriores o no funcionar en absoluto.