Un motor de un automóvil, camión, tractor, motos acuáticas o aeronave se apodera cuando el cigüeñal no gira durante la operación o cuando el conductor intenta arrancar el motor. El cigüeñal se congela en su lugar debido a que los pistones están atrapados en el interior del cilindro. Es una señal de que el motor sufrió daños graves. Algunas causas de motor de incautación no se permite el uso, el recalentamiento, o la ausencia de lubricante del motor. Esto también puede ocurrir en motores estacionarios. Evaluación

Motores sentados por largos períodos, en particular durante muchos años, pueden aprovechar por oxidación o lubricante del motor que se ha secado o drenaje de la caja. Suponiendo que la batería y el motor de arranque se encuentran en buen estado de funcionamiento, el motor no se aprovecha al menos debería girar sobre con el cigüeñal girando. Si no ocurre nada cuando se gira la llave, el usuario debe realizar una prueba. Para confirmar un motor incautado, el operador debe quitar las bujías para eliminar la compresión. Esto permite que el operador gire fácilmente el cigüeñal. El operador puede girar la polea del cigüeñal a mano. El cigüeñal convierte fácilmente si el motor no se aprovecha. Un motor incautada tiene un cigüeñal que se niega a ceder.
Síntomas

Un motor de un vehículo de motor a punto de apoderarse mientras conducía por la carretera no permite al conductor una mucho tiempo para reaccionar. Los ruidos fuertes emiten desde debajo del capó que a menudo suena como ruidos, golpeteo o incluso en seco. El humo puede hincharse el tubo de escape. El motor puede detenerse y podría dañar la transmisión automática o manual. Sin embargo, la transmisión manual menudo se sale de marcha. El vehículo rueda a una parada. El vehículo puede ser difícil de dirigir y frenar hasta detenerse desde la potencia de los motores de la dirección asistida y los frenos. Esto exige la fuerza muscular del conductor de controlar el vehículo.
Causas

Aparte de años de falta de uso, un motor puede aprovechar debido a un sobrecalentamiento. Refrigerante puede haberse evaporado o escape del radiador o la bomba de agua o el termostato fallado. El motor se calienta, se descompone los componentes de trabajo del aceite que lubrica los componentes internos, y produce calor. El calor aumenta las piezas móviles y los pistones parar el interior del cilindro. Si el motor se enfría correctamente, la causa puede ser aceite del motor poca o ninguna para lubricar los componentes internos. No aceite del motor rápidamente puede dar lugar a la incautación del motor. Convulsiones Menos comunes son las convulsiones de detonación - en la que hay demasiada presión o avance de la chispa - holguras pistón pobres y pobres robos de un nuevo motor. Para las embarcaciones, los motores pueden aprovechar en las temperaturas del agua extremadamente frías o calientes.
Pistón Inspección

Al eliminar las cabezas de un motor, los propietarios pueden inspeccionar la parte superior de la pistones para determinar la causa de motor de incautación. Por ejemplo, un agujero quemado en la copa de un pistón indica la detonación, la pre-ignición o combustión incorrecta. Esto hace que el ruido del motor, tales como un sonido de "picado", y pérdida de potencia antes de conectarse. A quemados sobre el borde muy desgastados sobre el pistón se produce a causa de la mezcla de aire /combustible pobre.
Unseizing un motor viejo

Un motor incautado suele ser la peor pesadilla de un propietario. A menudo significa una revisión completa o reparaciones costosas. Los propietarios de los motores más viejos sentados durante largos períodos podrían ahorrar el motor por chorros de aceite penetrante en el orificio de la bujía del cilindro. Usar el aceite generosamente y durante tanto tiempo como dos semanas, y por apisonamiento suavemente las paredes del cilindro con un martillo de goma, podría aflojar el pistón y permita que el cigüeñal gire.