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¿Qué causa la Dirección hidráulica a ser difícil en una dirección?
Un sistema de engranaje de dirección asistida defectuoso podría ser responsable de difícil manejo en una dirección, pero por lo general no es la única razón. Myriad circunstancias pueden hacer que el conductor haga un extra de convertir un vehículo en una o ambas direcciones. Si el sistema de dirección asistida es la culpa entonces el sospechoso probablemente es baja o ausencia del flujo del aparato de gobierno. Engranajes de la servodirección

La caja de cambios de dirección asistida obtiene la mayor parte de la culpa cuando un coche o un camión no gira correctamente. La caja de cambios de dirección se compone de una compleja red de engranajes, tubos, cilindros, válvulas y una bomba. Se ejerce un inmenso poder y se requiere un gran cuidado cuando se trabaja en el mecanismo. Dirección asistida permite al conductor conducir el vehículo con el mínimo esfuerzo. Dirección asistida es particularmente útil cuando el vehículo se desplaza lentamente o se detiene. La función de control de potencia es por lo general un componente mecánico fiable. A menos que el vehículo es antiguo o mal mantenidos, la función de dirección asistida debe durar toda la vida del vehículo.
Una Problemas Dirección

dirección Difícil en un sentido podría apuntar a una válvula defectuosa en el mecanismo del aparato de gobierno. Un mal funcionamiento de la válvula hará que la presión de fluido del aparato de gobierno caiga por debajo de las especificaciones del fabricante. La presión del fluido Malo también puede ser el resultado de una mala bomba o una manguera con fugas, que afecta de suministro de fluido. Suministro de fluido pobre también hará que la dirección asistida se comporte de forma errática. Otras causas de la dirección dura en una dirección es vinculante extremo delantero del vehículo debido a capos defectuosos o conexiones de dirección, el aire atrapado en las mangueras o contaminación del fluido.
Otras causas


Un escenario más probable para la dirección dura en una dirección que no es el engranaje de dirección asistida, pero la presión de los neumáticos baja o desigual o la sobrecarga del vehículo. También relacionado con la caja de cambios es una alineación front-end inadecuado. En lugar de un componente roto, tal como una válvula, bomba de engranajes o, es más probable que la causa de un sistema hidráulico que está funcionando mal debido a una fuga debido a un sello es viejo o agrietado. Una manguera también puede ser frágil debido a la edad. Otro problema común es un perder correa de la bomba que requiere ajuste o reemplazo. A menudo, los mecánicos del árbol de sombra no logran llenar el depósito del líquido adecuadamente o usar el líquido equivocado, lo que dejará de lubricar adecuadamente los componentes internos.
Problemas relacionados

Aunque un vehículo puede ser difícil controlar la dirección en una dirección, otros problemas podrían acompañar el problema. El vehículo puede shimmy o pasear por la carretera. Además, el volante no se puede recuperar a su posición correcta una vez que el controlador se completa un giro. Estos problemas suelen ser creados por bajas presiones o desigual del neumático. Cojinetes de las ruedas desgastadas o mal lubricados, mecanismo de dirección montados libremente en el marco o incluso una rueda suelta también pueden causar estos problemas.
Diagnóstico

propietario de un vehículo debe comprobar primero para asegurarse de que los neumáticos estén correctamente inflados y que no haya fugas de la caja de cambios de dirección asistida o los tubos que alimentan a la caja. En la caja de dirección, examinar la bomba y el mecanismo de dirección, que, o bien ser un piñón y cremallera o sistema de recirculación del tipo de bola. El descubrimiento de una fuga durante esta inspección es la causa más probable de la dirección dura. Otro signo revelador es un silbido procedente de la caja.

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