Es necesario cambiar el líquido de transmisión automática de su vehículo cada 30.000 a 100.000 millas, dependiendo de su tipo de vehículo. Algunos vehículos tienen un tapón de drenaje en la transmisión para hacer cambiar el líquido al igual que el cambio de aceite del motor. Sin embargo, la mayoría de los vehículos no tienen un tapón de tal, así que usted tiene que quitar la bandeja. Usted debe cambiar el líquido inmediatamente después de conducir el vehículo, ya que el fluido caliente se drena más fácil con los sedimentos y la contaminación en el líquido. La cantidad de líquido varía, extendiéndose a partir de tres cuartos para automóviles y cinco para camiones Cosas que necesitará sobre Jack está
Llave
drenaje pan
plástico raspador
solvente
aire comprimido
RTV
3-5 cuartos fluido de transmisión automática
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1
Eleve y apoye el vehículo en los soportes del gato para que pueda acceder a la bandeja de drenaje por debajo . Posición exacta de la bandeja de drenaje puede variar, dependiendo del vehículo, por lo que también puede variar en cuanto a si debe levantar la parte delantera o trasera.
2
Coloque una bandeja colectora en posición bajo el vehículo recibir el fluido, asegúrese de que sea lo suficientemente grande para la cantidad de líquido que utiliza su vehículo. Eliminar la mayor parte de los tornillos en el plato de fluido. Deja los tres tornillos en la esquina más cercana al lado del conductor. Afloje los tornillos de alrededor de dos vueltas mientras que los mantiene unidos a la transmisión
3
Separe el pan de la transmisión;. Utilizar una espátula de plástico para romper con cuidado el sello de la junta de silicona, tratando de no derrame de líquidos. Inclínese el líquido para verter el líquido en la bandeja de drenaje.
4
Retire los tres tornillos restantes para desconectar completamente la sartén fluido una vez que se haya drenado todo el fluido. Raspe todo el material de la junta de silicona tanto de la cacerola y la caja de transmisión en el coche. Limpie la superficie de la sartén con disolvente y secarlo con aire comprimido.
5
Separe el filtro de fluido mediante la eliminación de los tornillos. Instale el nuevo filtro en su lugar con un nuevo sello, que debe venir con el nuevo filtro.
6
Aplicar sellador RTV a la brida del recipiente de líquidos y colóquelo en la caja de transmisión. Vuelva a colocar los tornillos de la cacerola en un patrón cruzado. Baje el vehículo y esperar a que el sellador para unir, el tiempo exacto necesario se hará constar en el bote de sellador
7
Añada el nuevo líquido de la transmisión a través de la boca de llenado bajo el capó.. Asegúrese de tener el líquido correcto para su vehículo. Añada el líquido un poco a la vez y use la varilla medidora de la boca de llenado para comprobar el nivel hasta que haya suficiente líquido. Deje tiempo suficiente para que el líquido drene completamente en la sartén.