Aceite de engranajes lubrica y reduce el calor en el diferencial de su vehículo. Dodge utilizan aceite diferencial para lubricar la corona dentada y el piñón dentro de la caja del eje. El diferencial permite que las ruedas giren libremente a través de una serie de engranajes y los sellos. Al igual que la transmisión y otros fluidos en el vehículo, el diferencial de fluido necesita ser cambiado en un programa de rutina. Los intervalos de cambio de fluido de engranajes están determinadas por las condiciones en que usted maneja. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Bucket trinquete 1/2-pulgada
socketShop Cloth
Aceite de engranajes 75-90W
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1
Levante el vehículo al insertar el conector de debajo de la caja del diferencial trasero. Una vez que el vehículo se encuentra fuera de la tierra, la posición se encuentra dos gato debajo del eje y saque el gato de piso.
2
Coloque una cubeta o bandeja de drenaje debajo del eje. Bandejas de drenaje son más amplios y mejor función en la prevención de derrames.
3
Quitar los tornillos inferiores de la cubierta diferencial con el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo, y permitir que el líquido comience el drenaje el aceite de la caja.
4
Quite los tornillos restantes de la cubierta del diferencial y colóquelo a un lado. Examinar el aceite de arte utilizado y compruebe si hay virutas de metal. Examine la corona dentada y el piñón de los daños y el desgaste.
5
Limpie la junta con un paño tienda. La junta se utiliza entre la tapa y la carcasa del diferencial. Estas juntas son reutilizables, así que ten cuidado cuando retire el empaque y limpieza.

6 Vuelva a colocar la junta y cubrir la diferencia y les vuelva a conectar a la carcasa. Apriete los tornillos de la tapa hacia abajo con la toma de 1/2-pulgada y quitar el tapón de llenado de la tapa con un trinquete.
7
Vuelva a llenar el cárter del diferencial con el fluido de equipo adecuado. 75-90W se utiliza normalmente para las asambleas del eje trasero más grandes, y las condiciones más duras a menudo requieren 75-140W, que puede soportar el calor más alto.