Dado que los motores de motocicletas tienden a correr mucho más caliente que los motores de automóviles, la mayoría de los fabricantes recomiendan que utilice aceites (a base de petróleo, sintético o sintético mezcla) diseñados específicamente para motocicletas, más que los creados para los coches. Algunos expertos no están de acuerdo, citando a otros factores (la viscosidad, la frecuencia de cambio) para guiar las decisiones de compra y de mantenimiento. Consideraciones de costo
El costo es un problema
costos del petróleo motocicleta específicos son en promedio 120 por ciento de lo que son para los aceites de automóviles. Si usted compra a un concesionario de motocicletas, los costos pueden ser de hasta 300 por ciento o más.
Viscosidad Retención

Los fabricantes de aceites de motocicletas afirman aditivos poliméricos que utilizan hacer sus productos más estable al cizallamiento, pero ningún estudio hasta la fecha realmente apoyan esta afirmación, y un estudio por el profesor John Woolum de la Universidad Estatal de California en realidad encuentra frente a la demanda.

embragues húmedos y Aditivos
Elija los aceites lubricantes
coche adecuado pueden contener aditivos tales como disulfuro de molibdeno o tampones como el boro o el calcio que puede interferir con el buen funcionamiento del motor de la motocicleta y provocar el deslizamiento del embrague.

Consideraciones medioambientales

La necesidad de un lubricante especial motocicleta está influenciada por la temperatura promedio en el lugar donde usted conduce. Si usted tiende a conducir en cualquier clima demasiado caliente o demasiado frío, aceites de automóviles no pueden proporcionar el grado de viscosidad a sus necesidades del motor de motocicleta.
Frecuencia del cambio de aceite
cambio frecuente = Clean , Cool Ride
fabricantes recomiendan que debido al mayor calor y la descomposición más rápida de la viscosidad del lubricante, el aceite debe cambiarse con más frecuencia en las motos que en coches. Lubricantes diseñados específicamente para motocicletas tienden a durar un poco más antes de descomponerse que los aceites de automóviles comparables.