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Cómo cambiar el aceite del motor en un Nissan Patrol 4.2 Diesel
El Nissan Patrol 4.2 Diesel no se encuentra normalmente en los EE.UU., siendo distribuido con más normalidad en el Medio Oriente y África. Si ha logrado suerte en uno de estos vehículos, que puede estar teniendo un tiempo difícil encontrar documentación sobre su reparación y mantenimiento. Para muchos de los trabajos de mantenimiento mecánico de rutina es útil saber que el Nissan Patrol es prácticamente idéntica a la Nissan Armada. Usted puede utilizar el mismo material de recursos para aprender cómo cambiar el aceite en un Nissan Patrol 4.2 Diesel y lo mejor de todo, la patrulla se sienta suficientemente lejos de la planta alta que usted no tendrá que alzar con el gato para arriba. Cosas que necesitará Toma de conjunto

drenaje Pain | Llave dinamométrica
6-1/2 cuartos SAE 5W-30 Mark 2 Aceite
Funnel
Rags
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1
Con el motor frío, coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite de su Nissan Patrol. El cárter de aceite se encuentra hacia la parte delantera del motor, bajo el bloque del motor principal, y es plano en la parte inferior. Usted verá un tapón que sobresale del lado del pasajero del cárter de aceite (el tapón de drenaje parece un perno regular).
2
Afloje y quite el tapón de drenaje, con una llave de tubo. Deje que todo el aceite se drene desde el vehículo hacia la bandeja recolectora.
3
Vuelva a instalar el tapón de drenaje en el cárter de aceite y apriétela con una llave de torsión a 22 años para 29 pies -lbs. No apriete demasiado el tapón, ya que puede romper las roscas y provocar una fuga de aceite.
4
Abra el capó y quitar el tapón y la varilla de nivel de aceite tubo de relleno. La boquilla está en el lado del pasajero del motor, un poco fuera del centro, hacia la parte delantera del bloque del motor y justo detrás del depósito de dirección asistida, fluido.
5
Use un embudo para verter nueva aceite en el motor. Limpie todo el aceite derramado en el bloque del motor con un trapo. Cuando haya terminado, vuelva la varilla y el tapón en el tubo de relleno de aceite y cerrar el capó.

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