El aceite de motor que se utiliza en la Yamaha V-Star hace una gran diferencia en lo bien que la moto y cuánto tiempo va a durar. Al lubricar el motor a medida que sube, el aceite del motor mantiene su bicicleta fresco para que las partes móviles del motor no se aprovechen juntos. El tamaño de su motor y sus condiciones de uso en gran medida a determinar cuál aceite es adecuado para su estrella V. Especificaciones

El manual del usuario de su estrella V le dará una buena indicación de qué tipo de aceite que puedes usar en tu moto. Los beneficios del aceite sintético frente a los convencionales, el peso y la viscosidad de todos deben ser cubiertos en el manual que viene con su bicicleta. Si usted no tiene el manual del propietario, se puede buscar una versión en línea o ponerse en contacto con Yamaha para su reemplazo.
Ambiental Factores

Dependiendo de donde usted vive, es posible que prefiera utilizar un aceite con un peso más pesado o más ligero, o mayor o menor viscosidad. Por ejemplo, si usted vive en un clima muy frío la mayor parte del año, el petróleo ligero es suficiente para mantener la moto lubricado sin perjudicar el rendimiento. Si usted vive en un clima cálido, donde la temperatura es superior a 70 grados C la mayor parte del año, el petróleo pesado se lubrique mejor y duran más.
Tamaño del motor y configuración


Cuanto mayor sea el motor de su moto, el más pesado y más viscoso que el aceite debe ser. Por ejemplo, las llamadas manuales 250cc V Estrella 250 del propietario del aceite de motor 10W-40, un bajo peso, aceite de baja viscosidad. Por otro lado, la 1100cc V Star 1100 pide 20W-50 aceite de motor, que es más pesado y viscoso.
Sintético versus convencional

petróleo convencional se hace a partir de minerales. El aceite sintético se hizo en un laboratorio. La principal diferencia entre estos dos tipos de aceite es la variedad de entornos en los que trabajan bien. Una bicicleta corriendo petróleo convencional puede ser necesario el uso de aceite 15W-30 en un clima frío y 10W-40 en clima caliente, mientras que una moto corriendo aceite sintético debe estar muy bien corriendo años 10W-40 alrededor. Tenga cuidado de no utilizar el aceite sintético que contiene "modificadores de fricción", ya que pueden dañar el motor de su motocicleta.