Aceite de engranajes y el aceite de motor se utilizan como lubricantes para mantener el vehículo con fines diferentes. Las diferentes funciones incluyen lubricar, enfriar diferentes partes del motor, la celebración de diferentes partículas emitidas hasta que se filtran, neutralizar los ácidos formados, mantener el motor limpio. En total, se utilizan diferentes aceites, con el objetivo de poco o ningún mantenimiento al vehículo. Diferentes aceites contienen diferentes productos químicos para realizar diferentes tareas. Propósito

Aceite de engranajes, como su nombre indica, está hecho específicamente para el buen funcionamiento de los engranajes. Se utiliza para lubricar, enfriar y proteger los sistemas de engranajes. También lleva a cabo dañar las piezas lejos de las zonas de contacto y silencia el sonido de funcionamiento del engranaje. Aceites de engranajes normalmente ofrecen una alta protección contra diferentes rangos de temperatura, presión y velocidad, por lo que el vehículo se vuelve a salvo de daños y el fracaso. El aceite de motor está destinado para el motor o el motor del vehículo. También tiene que lubricar y proteger las diferentes partes del motor.
Aditivos

diferentes aditivos o compuestos químicos se agregan al aceite base para mejorar las propiedades existentes o introducir nuevas propiedades. Los aditivos que se utilizan tanto en aceite para engranajes y aceite de motor varían en función de sus propósitos. En el caso de los aceites de engranajes, el principal aditivo utilizado es de extrema presión y anti-desgaste como equipo tiene que trabajar bajo alta presión y temperatura. Pero en el caso de aceite de motor, aditivos que hacer con los productos nocivos del proceso de combustión se agregan. Además, se añaden diferentes aditivos que incluyen inhibidores de herrumbre y corrosión, inhibidores de oxidación, agentes antiespumantes, mejoradores del índice de viscosidad y modificadores de fricción, tanto en el aceite del motor y el aceite del cambio.

Tipos


Los diferentes tipos de aceites para engranajes incluyen aceites de engranajes para presiones extremas, óxido y aceites de prevención de oxidación, aceites para engranajes compuestos y aceites sintéticos. Aceites para engranajes de extrema presión tienen aditivos de extrema presión que se le añaden para que siga siendo seguro y seguro incluso en condiciones de alta presión, especialmente en el caso de vehículos de alto rendimiento. Aceites R & O tienen una capacidad especial para proteger las piezas del engranaje del herrumbre. Aceites para engranajes compuestas contienen muchos aditivos para realizar muchas funciones diferentes. La especialidad de aceites sintéticos para engranajes es que no son de base mineral. Tres tipos diferentes de aceite de motor son el aceite de motor convencional de mezcla, y sintéticos. Petróleo convencional se forma después del proceso de refinación del petróleo crudo y es el más barato de todos. El aceite sintético es el aceite de motor más caro, tiene una alta viscosidad
Viscosidad

viscosidad es la propiedad física de fluidos que describe la facilidad del fluido de circulación y consistencia. - - si el fluido es grueso o delgado. Por ejemplo, el agua es delgada y se mueve con facilidad, mientras que el jarabe es gruesa y se mueve lentamente. Tanto el aceite de engranajes y aceite de motor son generalmente de consistencia espesa. Sin embargo, la viscosidad total de aceite en el cambio es mucho más alto, es decir, aceite de engranajes es tanto más grueso y fluye más lenta que la de aceite de motor, ya que tiene que fluir correctamente en el sistema de engranajes para asegurar que los engranajes se lubrican adecuadamente.